GrabTaxi: Đã đến lúc lái xe phải chia sẻ lợi nhuận

Ứng dụng này được nhiều người sử dụng vì dễ đặt xe và có nhiều khuyến mại. Ảnh: VGP

Nhiều người hưởng lợi

GrabTaxi là một ứng dụng định vị tự động dùng để đặt và điều phối xe taxi trên điện thoại thông minh dành cho ngành taxi ở Đông Nam Á. Ứng dụng này cho phép người dùng liên hệ trực tiếp với những xe taxi ở quanh mình nhờ một phần mềm trên điện thoại thông minh có hệ thống định vị qua vệ tinh GPS. Người lái xe taxi nhận được yêu cầu, nếu thấy chuyến đi thuận tiện thì sẽ chấp nhận đón khách.

Về cơ bản, ứng dụng này giúp cho người lái xe dễ dàng tìm kiếm được khách hàng ở gần mình nhất, nâng cao thu nhập và hạn chế thời gian xe không lưu thông. Người tiêu dùng được sử dụng dịch vụ với mức giá rẻ hơn (do có khuyến mại từ GrabTaxi hoặc đối tác) nhưng điều quan trọng là dễ dàng đặt được xe, bởi sẽ liên hệ với rất nhiều xe taxi gần đó thay vì chỉ gọi điện tới một hãng. Tất nhiên, cộng đồng cũng sẽ được hưởng lợi khi lái xe taxi ít phải chạy "lòng vòng" để đón khách, bớt tác động tới giao thông và môi trường một cách vô ích.

GrabTaxi thâm nhập vào thị trường Việt Nam từ đầu năm 2014, tháng 2/2014 có mặt ở TPHCM và tháng 5 cùng năm có mặt ở Hà Nội. Theo GrabTaxi, thị trường Hà Nội có tốc độ phát triển nhanh hơn và đây là lý do thị trường này được chọn là nơi thí điểm thu phí đối với lái xe. Trước đây, lái xe được hoàn toàn miễn phí khi sử dụng dịch vụ.

GrabTaxi Việt Nam cho biết, đã đến lúc lái xe taxi phải chia sẻ lợi nhuận mà dịch vụ này mang lại. Cụ thể, kể từ ngày 20/5, với những chuyến có tiền cước dưới 20.000 đồng, GrabTaxi không thu phí. Tuy nhiên, dịch vụ này sẽ thu 1.000 đồng đối với những chuyến có tiền cước từ 20.000-40.000 đồng; thu 2.000 đồng/chuyến có tiền cước từ 40.000-60.000 đồng và thu 3.000 đồng/chuyến có tiền cước trên 60.000 đồng.

Mức phí chấp nhận được

Ông Nguyễn Anh Quân, Chủ tịch HĐQT hãng taxi Thành Công cho biết, hiện đơn vị này đang hợp tác khá tốt với GrabTaxi giúp lượng khách tăng lên khoảng 15-20% so với trước kia. Đến nay, khoảng 70% xe của hãng đã sử dụng GrabTaxi để kết nối với khách hàng có nhu cầu đi taxi.

Về việc GrabTaxi thông báo thu phí, ông Nguyễn Anh Quân cho rằng mức thu phí này là chấp nhận được. Hãng cũng chưa ghi nhận bất kỳ phàn nàn nào của lái xe về việc này.

“Thời gian qua, GrabTaxi đã chịu lỗ để phát triển dịch vụ ở thị trường Việt Nam. Đến nay, họ bắt đầu thu phí cũng là điều dễ hiểu vì mục đích của doanh nghiệp khi kinh doanh là phải sinh lời”, ông Nguyễn Anh Quân nhìn nhận.

Chủ tịch Hiệp hội Taxi Việt Nam Đỗ Quốc Bình cho biết luôn khuyến khích những dịch vụ giúp việc kết nối giữa lái xe và hành khách được thuận tiện. Tuy nhiên, Hiệp hội cũng lo ngại mức thu này sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến lái xe cũng như chất lượng dịch vụ. Việc lựa chọn có tiếp tục hợp tác với GrabTaxi nữa hay không tùy thuộc vào mỗi lái xe.

Về phía lái xe, anh Nguyễn Hoàng Thông, lái xe taxi Sao Hà Nội cho hay đã nhận được thông tin này. Anh Thông cũng đồng tình với mức thu mà phía GrabTaxi đưa ra.

“Tôi vẫn tiếp tục sử dụng phần mềm này để kết nối với hành khách. Khi nào phía GrabTaxi đưa ra mức phí cao hơn, ngoài khả năng chi trả thì chúng tôi mới xem xét lại việc hợp tác này”, anh Thông nói.

GrabTaxi muốn biết quan điểm của Bộ GTVT

Ông Nguyễn Tuấn Anh, Giám đốc Công ty TNHH GrabTaxi Việt Nam cho biết, theo thống kê của công ty, lượng khách của các lái xe tham gia mạng lưới GrabTaxi tăng gần gấp đôi so với trước. Vì lẽ đó, ông Tuấn Anh cho rằng việc thu phí này là sự chia sẻ lợi nhuận.

“Chúng tôi tạo thêm cơ hội, tạo thêm doanh thu cho lái xe thì lái xe cũng cần chia sẻ một phần lợi nhuận”, ông Nguyễn Tuấn Anh bày tỏ.

Tuy vậy, ông Nguyễn Tuấn Anh cho biết, mức phí đưa ra mới chỉ là thử nghiệm ban đầu. Căn cứ vào phản hồi của lái xe cũng như lượng khách sử dụng dịch vụ, công ty sẽ điều chỉnh lại.

“Mức phí 3.000 đồng/chuyến là mức cao nhất và sẽ không tăng thêm. GrabTaxi vẫn tiếp tục cung cấp các mã khuyến mãi 20.000-30.000 cho hành khách sử dụng dịch vụ”, lãnh đạo GrabTaxi Việt Nam khẳng định.

Mới đây, GrabTaxi Việt Nam đã có văn bản gửi Bộ GTVT đề nghị được hoạt động tại thị trường Việt Nam. Công ty này bày tỏ mong muốn được hợp tác với tất cả các hãng kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi truyền thống, qua đó cung cấp và hỗ trợ cài đặt ứng dụng này cho lái xe.

GrabTaxi Việt Nam không cung cấp dịch vụ kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi mà chỉ liên kết, hợp tác với các hãng taxi để kinh doanh theo một mô hình mới. Hành khách có nhu cầu thay vì gọi điện sẽ đặt xe thông qua điện thoại thông minh.

Đại diện công ty này chia sẻ không có mục tiêu cạnh tranh với bất kỳ công ty taxi truyền thống nào của Việt Nam, mà chỉ muốn đóng vai trò là một cầu nối hiện đại, tiện ích giữa người lái xe cũng như các hãng taxi với hành khách.

“Tuy nhiên, nhiều lái xe vẫn e ngại khi tham gia GrabTaxi vì thông tin có thể bị thanh tra, kiểm tra, xử phạt. Chúng tôi mong muốn được biết quan điểm của Bộ GTVT về hoạt động kinh doanh của công ty tại Việt Nam”, ông Nguyễn Tuấn Anh bày tỏ.

Phan Trang