Ninh Thuận: Mở rộng Quốc lộ 1 “cán đích” trước 6 tháng

Phần đường thực hiện theo tiêu chuẩn đường cấp III đồng bằng, tốc độ thiết kế 80km/h. Chiều rộng nền đường 20,5m, thiết kế đảm bảo 4 làn xe cơ giới và 2 làn xe thô sơ, giải phân cách giữa, hệ thống thoát nước dọc phù hợp với quy hoạch.

Phần cầu được thiết kế vĩnh cửu bằng bê tông cốt thép, bê tông cốt thép dư ứng lực.

Các nút giao được thiết kế theo dạng giao cùng mức, tổ chức giao thông bằng vạch sơn, đảo giao thông, bố trí đầy đủ biển báo hướng dẫn giao thông. Đường giao dân sinh được thiết kế vuốt nối đảm bảo êm thuận và an toàn giao thông.

Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Văn Thể biểu dương tập thể cán bộ, công nhân viên Ban QLDA An toàn giao thông và Tổng Công ty xây dựng công trình Hàng không, CTCP Rạng Đông, CTCP đầu tư PACIFIC, Công ty TNHH MTV Tổng Công ty Thái Sơn, CTCP Tư vấn giám sát chất lượng công trình Thăng Long, mặc dù trong thời gian thi công gặp nhiều khó khăn về điều kiện thời tiết khắc nghiệt và nguồn vật tư, vật liệu khan hiếm, nhưng dự án thuộc tỉnh Ninh Thuận là một trong những dự án tiêu biểu hoàn thành sớm nhất cả nước.

“Bộ GTVT cảm ơn nhân dân tỉnh Ninh Thuận đã có sự đồng thuận rất cao với chỉ đạo của Chính phủ trong công tác bàn giao mặt bằng cho các đơn vị thi công đảm bảo dự án hoàn thành vượt tiến độ 6 tháng”, Thứ trưởng nói.

Tuy nhiên, Thứ trưởng Nguyễn Văn Thể cho hay, dự án mới làm lễ thông xe kĩ thuật, vẫn còn một số nhiệm vụ phải hoàn thành. Thứ trưởng yêu cầu Ban QLDA An toàn giao thông tiếp tục tập trung thực hiện hoàn thiện phần việc còn lại, đồng thời phải đảm bảo an toàn giao thông, vì hiện nay có đoạn đường chưa lắp dải phân cách trong khi đó lưu lượng xe cộ đi lại trên tuyến rất đông.

“Dự án đầu tư nâng cấp, mở rộng Quốc lộ 1 tại các đoạn qua địa phận tỉnh Ninh Thuận đã về đích là một tín hiệu tích cực, tiếp thêm động lực cho các nhà đầu tư khác hoàn thành Quốc lộ 1 từ Thanh Hóa-Cần Thơ vào cuối năm 2015”, Thứ trưởng nhận định.

Phan Trang