Kỷ luật cá nhân, đơn vị "rút ruột" đường cao tốc

Đồng thời, tổ chức họp kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân, tập thể có liên quan gồm: VEC, Ban QLDA đường cao tốc TP.HCM-Long Thành-Dầu Giây (EPMU HLD), Tư vấn giám sát dự án - Liên doanh Nippon Koci-TediSouth, Nhà thầu Gói thầu 3 - Công ty TNHH Posco E&C và báo cáo Bộ.

Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam đã tiến hành họp và ra quyết định kỷ luật các đơn vị và cá nhân.

Theo đó, cảnh cáo nhà thầu thi công Posco E&C và đưa Đội thi công hạng mục móng cột hộ lan đoạn cầu Ruột Ngựa ra khỏi công trường và cấm tham gia các dự án do VEC làm chủ đầu tư; phê bình EPMU HLD và Tư vấn giám sát Nippon Koei-TediSouth.

Đối với Chủ đầu tư, kỷ luật khiển trách các ông: Phạm Hồng Quang - Phó TGĐ VEC; Lê Mạnh Hùng – Giám đốc EPMU HLD; Ngô Tấn Quang – Phó Giám đốc EPMU HLD; Phạm Hồng Lĩnh – Kỹ sư phụ trách hiện trường – Chuyên viên EPMU HLD.

Đối với Tư vấn giám sát liên doanh Nippon Koei-Tedi South, kỷ luật cảnh cáo các ông: Tatsuya Okamura - Giám đốc dự án; Nguyễn Thế Vương – Trợ lý Kỹ sư thường trú Gói thầu 3 và đình chỉ công tác đối với ông Đặng Quốc Thắng – Kỹ sư giám sát đường 15 và có trách nhiệm khắc phục triệt để các tồn tại sau khi kiểm tra.

Đối với Nhà thầu thi công Posco E&C: Kỷ luật cảnh cáo ông Sang Hoon Lee – Giám đốc Dự  án Gói thầu 3; đình chỉ công tác ông Cho Yang Cook – Giám đốc thi công Gói thầu 3 và có trách nhiệm khắc phục triệt để các tồn tại sau khi kiểm tra.

Cao tốc TP. Hồ Chí Minh-Long Thành-Dầu Giây có chiều dài 55 km dự kiến thông xe giai đoạn 1 khoảng 20 km đoạn từ đường vành đai 2 TP. Hồ Chí Minh đến Quốc lộ 51 Đồng Nai vào ngày 30/12 tới.

Trước đó, các cơ quan báo chí thông tin phản ánh việc móng hộ lan trên tuyến cao tốc có dấu hiệu bị rút ruột khi nhiều trụ bê tông có chiều dài 25-60 cm trong khi thiết kế là 1,2 m, Bộ Giao thông vận tải ngay lập tức đã tiến hành kiểm tra gói thầu số 3, bước đầu đoàn công tác đánh giá chất lượng có khiếm khuyết và phải được khắc phục.