Quản lý chặt tổng mức đầu tư công trình giao thông

Ảnh minh họa

Nhằm nâng cao hiệu quả sử dụng nguồn vốn đầu tư, Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải yêu cầu tăng cường trách nhiệm của các cơ quan, đơn vị khảo sát, lập, thẩm định phê duyệt dự án. Cụ thể: Các chủ đầu tư, Ban quản lý dự án tiếp tục kiện toàn bộ máy quản lý, thực hiện nghiêm công tác thị sát hiện trường, giám sát khảo sát và nghiệm thu số liệu khảo sát. Trước khi trình Bộ Giao thông vận tải thẩm định dự án đầu tư, cần rà soát nội dung dự án bảo đảm đầy đủ thủ tục pháp lý, đề xuất giải pháp phù hợp, tổng mức đầu tư được tính đúng, tính đủ…

Đơn vị tư vấn tiếp tục kiện toàn tổ chức, cần chú trọng, kiểm soát chặt chẽ, bảo đảm chất lượng, tuân thủ các quy chuẩn, tiêu chuẩn khảo sát, thiết kế được ban hành; đề xuất giải pháp thiết kế bảo đảm yêu cầu kinh tế - kỹ thuật, hạn chế phát sinh và không vượt tổng mức đầu tư trong quá trình thực hiện…

Bộ trưởng cũng yêu cầu các cơ quan tham mưu của Bộ trong quá trình thẩm định dự án, cần tổ chức thị sát thực địa, bảo đảm các giải pháp thiết kế khả thi, kinh tế và chỉ tham mưu quyết định đầu tư các dự án đã xác định được nguồn vốn, khả năng cân đối vốn; các cơ quan tham gia ý kiến trong quá trình thẩm định phải nghiên cứu đầy đủ hồ sơ dự án và chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng về các nội dung góp ý kiến.

Quản lý chặt tổng mức đầu tư dự án xây dựng công trình GT

Bộ Giao thông vận tải cũng sẽ quản lý chặt chẽ tổng mức đầu tư dự án xây dựng công trình. Cụ thể: Đối với các dự án đang chuẩn bị đầu tư, yêu cầu chủ đầu tư kiểm soát chặt chẽ phạm vi, quy mô, tổng mức đầu tư dự án phù hợp với quy hoạch được duyệt. Đối với dự án có quy mô lớn, cần phân kỳ đầu tư phù hợp, tổng mức đầu tư tính đúng, tính đủ. Trường hợp phải thay đổi giải pháp thiết kế, điều chỉnh dự án do vượt tổng mức đầu tư được duyệt, người đứng đầu đơn vị phải chịu trách nhiệm trước Bộ trưởng và pháp luật.

Đối với các dự án đang triển khai đầu tư cần chủ động rà soát, tính toán lại toàn bộ các chi phí trong tổng mức đầu tư, đảm bảo không vượt mức đầu tư được duyệt. Trường hợp có khả năng vượt mức đầu tư đã duyệt cần cắt giảm các chi phí, hạng mục chưa thật cần thiết, bảo đảm mục tiêu dự án.

Đối với các dự án phải điều chỉnh tổng mức đầu tư, chủ đầu tư, Ban quản lý dự án cần tuân thủ chặt chẽ quy định của Nghị định số 83/2009/NĐ-CP các văn bản có liên quan. Khi trình Bộ Giao thông vận tải xin chủ trương điều chỉnh dự án cần báo cáo rõ nguyên nhân điều chỉnh, tổng mức đầu tư và kiểm điểm trách nhiệm tập thể, cá nhân liên quan.

Thanh Hoài