Máy bay lưỡng dụng động cơ xăng

Máy bay, hoàn toàn không phải là thủy phi cơ, có trọng lượng chỉ 686,4 kg, hai chỗ ngồi. Nó được lắp ráp khung và thân bằng vật liệu nhẹ, một loại carbon tổng hợp chống thấm nước và càng hạ cánh điều chỉnh được.

Động cơ của ICON A5 là dòng Rotax 912 iS chạy xăng, công suất 100 mã lực. Tốc độ tối đa đạt 194 km/h, tầm hoạt động  555,6 km. Cánh quạt của máy bay lắp ngược phía sau, cao ngang đuôi đứng.

Buồng lái ICON A5 bố trí hỗn hợp cho chạy mặt nước và bay, với các cần điều khiển, đồng hồ đo kỹ thuật số và thông thường.

Cánh máy bay khi chưa gấp dài 10,36 m, có khớp vừa gấp vừa xoay dễ dàng. Máy bay mang theo 1 chiếc dù để khi cần có thể tự hạ xuống đất bằng kiểu thả “dù”.

Hai “vây” trước của ICON khá to và rỗng, giúp cho khi bay và khi hạ thủy ổn định ngang.

Ở dưới mặt nước, nó có thể neo, hoặc di chuyển đến các bến thuyền, phục vụ cho vãn cảnh, du lịch.

Khi sửa chữa và bảo dưỡng, ICON được gấp cánh và kéo trên đường bộ bằng xe bán tải.

Để hoàn thành, máy bay cần sự góp sức của 100 nhà cung cấp phụ kiện khác nhau. Nó đã thử bay và hạ xuống nước trên 700 chuyến.

Giá máy bay lưỡng dụng ước tính là 189.000 USD.

Đại diện ICON nói, khi cơ sở mới của họ được hoàn thiện, họ có thể sản xuất 500 máy bay mỗi năm.