Tăng cường công tác an toàn hàng không dân dụng

Ảnh minh họa

Theo đó, Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam, Tổng công ty Hàng không Việt Nam, Tổng công ty quản lý bay Việt Nam, Công ty cổ phần hàng không Jetstar Paciffic, Công ty cổ phần hàng không Vietjet, Công ty bay dịch vụ hàng không và Tổng công ty trực thăng Việt Nam rà soát, sửa đổi, bổ sung, hoàn thiện hệ thống quản lý an toàn (SMS) của đơn vị mình cho phù hợp với từng cấp độ quản lý, phù hợp với đặc điểm, tính chất đặc thù của từng khu vực và từng dịch vụ cung cấp; triển khai thực hiện triệt để các quy định về an toàn trong hoạt động, khai thác của luật, văn bản quy phạm pháp luật có liên quan; chương trình an toàn hàng không quốc gia (SSP) và hệ thống quản lý an toàn (SMS)…

Cục Hàng không Việt Nam yêu cầu các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ hàng không xây dựng, thực hiện các thủ tục phê duyệt, chấp thuận tài liệu hệ thống an toàn theo quy định; thiết lập, triển khai, phối hợp với người khai thác cảng hàng không vận hành hệ thống an toàn đối với dịch vụ hàng không mà mình cung cấp theo quy định của pháp luật về an toàn hàng không và nội dung SMS của cảng hàng không và rà soát, khắc phục triệt để các vấn đề về an toàn còn tồn đọng trong các chỉ thị, yêu cầu, kết luận thanh tra, kiểm tra và khuyến cáo còn tồn đọng từ trước đến nay.

Ngoài ra, Thanh tra Hàng không tăng cường công tác thanh tra; theo dõi, đôn đốc, kiểm tra việc thực hiện kết luận, kiến nghị, quyết định xử lý về thanh tra an toàn hàng không; tăng cường tuyên truyền, phổ biến pháp luật về hàng không dân dụng cho các cơ quan, đơn vị trong toàn ngành; xử lý nghiêm các trường hợp có hành vi vi phạm.

Hoa Anh