Sát hạch thuyền viên lái tàu trực tuyến, có camera giám sát

Ảnh minh họa

Theo đó, các thí sinh làm bài thi (trắc nghiệm trong phần lý thuyết tổng hợp, thực hành) trên máy tính, được giám sát bằng camera và được máy tính báo kết quả ngay như thi lấy giấy phép lái xe ô tô còn phần thi vấn đáp vẫn áp dụng hình thức hỏi - đáp trực tiếp.

Theo Cục Đường thủy nội địa Việt Nam, việc thí điểm thi trực tuyến nhằm rút kinh nghiệm, chuẩn bị xây dựng, ban hành quy định chính thức về tổ chức thi lấy giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng năm 2019. Nội dung thi lấy giấy chứng nhận thuyền trưởng, máy trưởng gồm 3 phần là trắc nghiệm, thực hành và vấn đáp. Sắp tới, dự kiến sẽ sửa đổi theo hướng chỉ thi trắc nghiệm và thực hành để áp dụng giám sát, chấm thi hoàn toàn bằng thiết bị công nghệ tự động như đối với giấy phép lái xe ô tô hiện nay.

Được biết, trong năm 2018, Cục Đường thủy nội địa Việt Nam đã tổ chức thi, cấp hơn 13.000 giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng các loại, nâng tổng số bằng, giấy chứng nhận trên toàn quốc hiện có lên hơn 397.000 chiếc.

Theo quy định của Luật Giao thông đường thủy nội địa bổ sung, sửa đổi năm 2014, bằng thuyền trưởng, máy trưởng được cấp trước năm 2015 chỉ có giá trị sử dụng đến hết 31/12/2019. Người có bằng được phép đổi sang giấy chứng nhận khả năng chuyên môn thuyền trưởng, máy trưởng hạng tương ứng.