Tập trung mọi nguồn lực cho dự án đường sắt đô thị đoạn Nhổn-Ga Hà Nội

Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải kiểm tra tiến độ xây dựng công trình tuyến đường sắt đô thị Nhổn - Ga Hà Nội. Ảnh: Hà Nội Mới

Ủy viên Bộ Chính trị, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nhấn mạnh yêu cầu trên trong buổi làm việc với Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội sau khi kiểm tra tiến độ thực hiện dự án tuyến đường sắt đô thị đoạn Nhổn - Ga Hà Nội ngày 6/5.

Tại buổi kiểm tra, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải đã thị sát công trường ga S8, ga trên cao cuối cùng của tuyến (đối diện Trường Đại học Giao thông vận tải), nhà ga S6 (đối diện Đại học Quốc gia) và dọc tuyến từ ga S8 đến Depot Nhổn (quận Bắc Từ Liêm).

Báo cáo tại buổi làm việc, đại diện Ban Quản lý dự án đường sắt đô thị Hà Nội cho biết, đến nay công tác đấu thầu dự án đã hoàn thành và 8/9 gói thầu đã được ký kết, tiến độ thi công toàn tuyến bao gồm cả phần trên cao và phần đi ngầm đạt khoảng 41%, riêng tuyến trên cao hoàn thành hơn 82%.

Dự kiến, đến cuối năm 2020, phần đường sắt trên cao từ Nhổn đến ga S8 sẽ hoàn thành để đưa vào khai thác; phần ngầm dự kiến hoàn thành vào năm 2022. Đoàn tàu đầu tiên về tới Hà Nội vào khoảng tháng 6/2020.

Đại diện Ban Quản lý dự án cho biết tiến độ dự án bị chậm là do năng lực và kinh nghiệm quản lý thực hiện dự án của chủ đầu tư còn hạn chế, nhất là đối với dự án lớn và có công nghệ phức tạp; công tác quản lý tư vấn của đơn vị tư vấn Systra còn nhiều bất cập, vướng mắc. Trong khi đó, công tác giải phóng mặt bằng, đặc biệt là giải phóng mặt bằng khu vực các ga ngầm còn vướng mắc; quy chế đấu thầu của các nhà tài trợ còn có những ràng buộc phức tạp dẫn đến khó khăn trong lựa chọn nhà thầu…

Tại buổi làm việc, khẳng định đường sắt đô thị là giải pháp giao thông hiệu quả và bền vững, có tầm quan trọng chiến lược để giải quyết bài toán giao thông đô thị của Thủ đô, Bí thư Thành ủy Hà Nội Hoàng Trung Hải nhấn mạnh, dự án đường sắt đô thị đoạn tuyến Nhổn - ga Hà Nội là một trong những dự án trọng điểm, triển khai đầu tiên trong hệ thống đường sắt đô thị của Thủ đô. Do đó, các cấp, các ngành của Thành phố phải tập trung mọi nguồn lực cho dự án này.

Thành ủy, HĐND, UBND thành phố, các sở, ban, ngành và các địa phương liên quan cần có chương trình, kế hoạch công tác ưu tiên, lãnh đạo, chỉ đạo để dự án luôn đảm bảo cao nhất các yêu cầu của pháp luật về chất lượng, tiến độ, hiệu quả; thực hành tiết kiệm, chống lãng phí, chống thất thoát và bảo đảm an toàn lao động; cũng như bảo đảm thực hiện tất cả cam kết quốc tế liên quan đến dự án.

Đồng ý về mặt chủ trương đối với các kiến nghị của Ban Quản lý Dự án đường sắt đô thị Hà Nội, Bí thư Thành ủy Hoàng Trung Hải giao Ban cán sự Đảng UBND TP. Hà Nội báo cáo việc điều chỉnh tổng tiến độ dự án theo phương án khai thác trước đoạn trên cao từ Nhổn đến ga S8. Đồng thời, UBND Thành phố nhanh chóng tổ chức các cuộc làm việc với bộ, ngành và khẩn trương báo cáo Chính phủ các nội dung nhằm tháo gỡ vướng mắc, khó khăn; chủ động xây dựng chính sách ứng vốn trong trường hợp vốn Trung ương chưa kịp bổ sung, không để xảy ra tình trạng công trình chờ vốn…

Dự án tuyến đường sắt đô thị thí điểm TP. Hà Nội, đoạn Nhổn - Ga Hà Nội là đoạn tuyến giai đoạn 1 của tuyến số 3 trong mạng lưới đường sắt đô thị Hà Nội được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt năm 2016. Dự án có chiều dài 12,5 km, với 8,5 km đi trên cao và 4 km đi ngầm; bắt đầu từ Nhổn đến điểm cuối là Ga Hà Nội với tổng cộng 12 ga (8 ga nổi, 4 ga ngầm). Tổng mức đầu tư điều chỉnh dự án là 1.176 triệu euro, tương đương 32.910 tỷ đồng. Dự án có 4 nhà tài trợ gồm: Chính phủ Pháp, Cơ quan Phát triển Pháp, Ngân hàng Phát triển châu Á và Ngân hàng Đầu tư châu Âu.