Đầu tư, xử lý kịp thời các điểm đen ATGT và bất hợp lý trong cắm biển báo hiệu trên quốc lộ

Cục cũng tổ chức 2 đoàn kiểm tra liên ngành đi kiểm tra dọc một số quốc lộ trọng điểm như quốc lộ 1, quốc lộ 14 và chỉ đạo điều chỉnh ngay những bất cập.

Việc kiểm tra, giám sát một số hoạt động nhạy cảm như: cấp “giấy phép lưu hành xe quá tải, quá khổ trên đường giao thông công cộng”; cấp “giấy phép thi công công trình trên đường bộ đang khai thác” tiếp tục được chú trọng thường xuyên hơn.

Tính đến trung tuần tháng 8, Cục ĐBVN đã đầu tư xử lý 68 điểm đen và các vị trí tiềm ẩn nguy cơ gây mất ATGT với tổng kinh phí khoảng 37.735 triệu đồng. Hiện Cục ĐBVN đang tiếp tục đẩy mạnh phê duyệt, đầu tư xử lý điểm đen và các vị trí tiềm ẩn nguy hiểm gây mất ATGT.

Liên quan đến  quản lý hành lang an toàn đường bộ (HLATĐB): đến nay, 63/63 địa phương đã thành lập Tổ công tác liên ngành thực hiện giai đoạn II Kế hoạch giải tỏa hành lang ATGT đường bộ, đường sắt theo Quyết định 1856/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ và đã có 8 tỉnh ban hành quy chế phối hợp giữa UBND tỉnh với cơ quan QLĐB về quản lý bảo vệ, giải tỏa và chống tái lấn chiếm HLATĐB trên các tuyến quốc lộ.

Kết quả ban đầu trong việc triển khai thực hiện giai đoạn II Quyết định số 1856/QĐ-TTg là: Đã thống kê, rà soát được 107.582 trường hợp vi phạm HLATĐB, 93.009 trường hợp cấp đất trong phạm vi HLATĐB.

Vận động tự tháo dỡ được 16.009 trường hợp, cưỡng chế tháo dỡ 12.433 trường hợp, trồng 12.548 cọc mốc GPMB để xác định phạm vi đất đường bộ.

Về các đường ngang đấu nối vào hệ thống quốc lộ: Cục ĐBVN đã rà soát thống kê  29.801 trường hợp; trong đó, 218 trường hợp có phép, 4.058 trường hợp không phép, còn lại 25.525 do lịch sử để lại, bên cạnh đó còn có 2.407 cửa hàng xăng dầu trên quốc lộ.

Về cho phép đấu nối vào quốc lộ, trong 7 tháng đầu năm 2009 Cục đã đã chấp thuận cho 71/162 điểm đấu vào quốc lộ nhằm đảm bảo cho giao thông lưu thông an toàn.

Quỳnh Hoa