Đảm bảo an toàn giao thông QL1 và QL14

Ảnh minh họa

Theo đó, trên cơ sở báo cáo kết quả kiểm tra (từ ngày 04/8 - 13/8/2014 trên địa bàn tỉnh Quảng Trị và Thừa Thiên Huế) của Đoàn kiểm tra, Bộ Giao thông vận tải đánh giá mặc dù Bộ có nhiều văn bản chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm về công tác đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường, tuy nhiên các đơn vị vẫn chưa nghiêm túc thực hiện, vẫn để xảy ra các tồn tại, như: Hồ sơ còn thiếu biện pháp tổ chức thi công; căn cứ pháp lý một số văn bản hết hiệu lực thi hành (Luật Giao thông đường bộ năm 2001; Nghị định 186/2004/NĐ-CP...), thi công song song hai bên đường bộ đang khai thác và chiều dài mũi thi công không đúng quy định. Bên cạnh đó, các nhà thầu thi công chưa ký cam kết với Chủ phương tiện cung cấp và vận chuyển vật tư, vật liệu chở hàng không đúng tải trọng cho phép; không ký thỏa ước lao động tập thể; không tổ chức khám sức khỏe định kỳ cho người lao động, vẫn để xảy ra các tai nạn giao thông do công tác đảm bảo an toàn giao thông chưa đúng quy định.

Trước tình hình trên, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các Sở Giao thông vận tải, Nhà đầu tư, Ban Quản lý dự án, Tư vấn giám sát, các Nhà thầu thi công các dự án cải tạo, mở rộng QL1 và QL14 thực hiện đúng các quy định về đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường khi thi công công trình trên đường bộ đang khai thác; các văn bản chỉ đạo của Bộ Giao thông vận tải; rà soát lại phương án đảm bảo an toàn giao thông đã phê duyệt cho các nhà thầu thi công để đảm bảo phương án được phê duyệt theo đúng quy định; thực hiện kiểm soát chặt chẽ nhân sự, lao động; phương tiện, thiết bị thi công của nhà thầu thi công.

Bố trí người cảnh giới trực điều tiết giao thông khi thi công

Thời gian vừa qua đã xảy ra một số vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng, trong đó nguyên nhân do các Nhà thầu thi công chưa nghiêm túc thực hiện công tác đảm bảo an toàn giao thông theo quy định. Vì vậy, Bộ Giao thông vận tải yêu cầu các Nhà đầu tư, Chủ đầu tư, Ban Quản lý dự án chỉ đạo các Nhà thầu thi công chấn chỉnh ngay công tác đảm bảo an toàn giao thông trên toàn bộ phạm vi dự án, kiểm tra, rà soát lại chiều rộng mặt đường các tuyến đang triển khai thi công trên đường bộ đang khai thác; đồng thời bố trí đầy đủ biển báo, đèn báo hiệu..; bố trí người cảnh giới thường xuyên thường trực điều tiết giao thông trong quá trình thi công.

Đồng thời, nghiêm cấm việc thi công đào nền đường mở rộng đồng thời cả hai bên tuyến gây ùn tắc, mất an toàn giao thông; đối với các đoạn đã thi công đào hạ nền cả hai bên tuyến phải khẩn trương thi công nền, móng đến cao độ đường cũ để đảm bảo an toàn.

Phê bình một số đơn vị để xảy ra nhiều tồn tại, vi phạm

Ngoài việc xử phạt vi phạm hành chính đối với 12 Nhà thầu thi công, Bộ Giao thông vận tải phê bình các đơn vị: Ban Quản lý dự án 4, Tư vấn giám sát do để trên dự án xuất hiện một số vị trí mặt đường đang khai thác bị hư hỏng, trồi lún chưa được sửa chữa kịp thời có nguy cơ gây mất an toàn giao thông. Lưu ý, đoạn từ Km 850 500 -:- Km 851 100 QL1 (gồm cả hai làn xe); để xảy ra nhiều tồn tại, vi phạm trong công tác đảm bảo an toàn giao thông.

Bộ Giao thông vận tải phê bình Công ty TNHH BOT Quảng Trị và Tư vấn giám sát trong việc kiểm tra, giám sát việc đảm bảo an toàn giao thông, an toàn lao động và vệ sinh môi trường đối với các Nhà thầu thi công để xảy ra nhiều tồn tại, vi phạm. Đồng thời, phê bình Công ty TNHH Trùng Phương và cảnh cáo Tư vấn giám sát (Công ty CP Tư vấn xây dựng 533 thuộc Cienco 5) do có nhiều tồn tại trong công tác đảm bảo an toàn giao thông, để xảy ra vi phạm nhiều lần, đã bị xử phạt vi phạm hành chính về hành vi vi phạm quy định về thi công trong phạm vi đất dành cho đường bộ; Tư vấn giám sát chưa kịp thời tư vấn và hướng dẫn cho các đơn vị thi công về công tác đảm bảo an toàn giao thông trong quá trình thi công.

Xuân Nhiên