
Ông Nguyễn Thế Hữu, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) thông tin tại họp báo - Ảnh: VGP/Vũ Phong
Chiều 9/4, tại cuộc họp báo thường kỳ quý I/2026, liên quan đến câu hỏi về tiến độ thực hiện Quy hoạch Điện VIII, ông Nguyễn Thế Hữu, Phó Cục trưởng Cục Điện lực (Bộ Công Thương) cho biết, Bộ Công Thương đã triển khai rất nhiều giải pháp để chỉ đạo, đôn đốc các đơn vị phát điện, truyền tải, phân phối và điều độ nhằm bảo đảm cung cấp điện.
Hiện nay, hầu hết các hồ thủy điện lớn, đặc biệt là các hồ thủy điện lớn ở miền Bắc, đều đang duy trì được mực nước cao để sẵn sàng cho đợt cao điểm mùa khô.
Về cung cấp nhiên liệu, đầu tháng 4 vừa rồi, PV GAS cũng đã thông báo nâng khả năng tái hóa khí từ hơn 7 triệu m3/ngày lên 9,5 triệu m3/ngày. Như vậy, điều này trực tiếp làm tăng độ linh hoạt trong huy động các nguồn điện khí ở miền Đông Nam Bộ, đáp ứng nhu cầu phụ tải của miền Nam, nhất là vào các giờ cao điểm chiều, khi không còn nắng nữa.
Ông Hữu cho biết thêm, vào 00 giờ ngày 7/4, Nhiệt điện Vũng Áng II đã hoàn tất các quy trình thử nghiệm kỹ thuật và chính thức phát điện thương mại, bổ sung thêm khoảng 1.300 MW cho hệ thống.
Về phía lưới điện, Tổng công ty Truyền tải điện quốc gia cũng đã bổ sung, thay thế, nâng công suất một số trạm 500kV như Phố Nối, Lai Châu, Hòa Bình…
Thông tin về tình hình triển khai Quy hoạch Điện VIII, ông Nguyễn Thế Hữu cho biết, hiện nay một số dự án đang gặp khó khăn, vướng mắc nên tiến độ triển khai còn chậm. Đối với các dự án điện gió ngoài khơi, mục tiêu phát triển khoảng 6.000 MW vào năm 2030 được đánh giá là có nhiều thách thức.
Nghị quyết số 253 của Quốc hội vừa được ban hành đã tạo thêm các cơ chế thuận lợi hơn, đặc biệt trong việc giao chủ đầu tư và thúc đẩy tiến độ các dự án điện, qua đó góp phần đáp ứng nhu cầu điện ngày càng tăng của nền kinh tế trong giai đoạn tới.
Đối với việc triển khai Chỉ thị 10 của Chính phủ về phát triển năng lượng tái tạo, Bộ Công Thương cho biết các chính sách đang được xây dựng theo hướng tạo điều kiện thuận lợi hơn cho người dân và doanh nghiệp tham gia phát triển điện mặt trời. Trong đó, Bộ Công Thương được giao xây dựng Quyết định của Thủ tướng Chính phủ quy định chính sách hỗ trợ đối với hộ gia đình lắp đặt điện mặt trời mái nhà để tự tiêu thụ và kết nối với hệ thống lưới điện.
Hiện dự thảo Quyết định này được xây dựng trên cơ sở quy định tại Khoản 2 Điều 22 Nghị định số 61/2024/NĐ-CP. Dự thảo đang được trình cấp có thẩm quyền để tiếp tục lấy ý kiến các cơ quan liên quan trước khi trình Thủ tướng Chính phủ xem xét ban hành. Bộ Công Thương kỳ vọng khi chính sách này được ban hành sẽ tạo thêm động lực để người dân phát triển điện mặt trời mái nhà phục vụ nhu cầu tại chỗ, qua đó góp phần giảm áp lực cung ứng điện cho hệ thống cũng như hạn chế nhu cầu đầu tư thêm các đường dây truyền tải mới.
Về vấn đề này, Thứ trưởng Bộ Công Thương Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết trong bối cảnh mới, Bộ trưởng đã giao Cục Điện lực và các đơn vị liên quan rà soát việc triển khai Quy hoạch Điện VIII. Quan điểm của Bộ là tiếp tục nỗ lực thực hiện các mục tiêu của quy hoạch đã được phê duyệt, đồng thời tập trung tháo gỡ khó khăn để đẩy nhanh tiến độ các dự án có nguy cơ chậm.
Trong quá trình rà soát, nếu xuất hiện yêu cầu mới về tăng trưởng hoặc cần điều chỉnh cơ cấu nguồn, tiến độ và lộ trình phát triển điện, Bộ Công Thương sẽ báo cáo các cấp có thẩm quyền xem xét, quyết định việc điều chỉnh quy hoạch. Đồng thời, công tác kiểm tra, giám sát việc thực hiện Quy hoạch Điện VIII cũng sẽ tiếp tục được tăng cường nhằm bảo đảm quy hoạch được triển khai hiệu quả, đáp ứng nhu cầu điện cho phát triển kinh tế - xã hội.
Nhu cầu điện cho xe điện không gây áp lực lớn lên hệ thống
Tại họp báo, ông Nguyễn Thế Hữu đánh giá xu hướng phát triển xe điện là tất yếu, khó có thể đảo ngược, đặc biệt khi tình hình Trung Đông có biến động, nguồn cung xăng dầu gặp khó khăn, giá dầu tăng cao.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất xe máy tại Việt Nam, đến hết năm 2025, Việt Nam có khoảng 215.000 ô tô điện và khoảng gần 2,6 triệu xe máy điện. Ước tính, nhu cầu điện phục vụ số phương tiện này khoảng 652 triệu kWh, chỉ làm tăng khoảng 0,2% tổng nhu cầu điện thương phẩm. Dự báo đến năm 2030, số lượng ô tô điện có thể đạt từ 1-1,6 triệu xe; xe máy điện khoảng 8-13 triệu xe. Khi đó, nhu cầu điện sẽ vào khoảng 3,1-5,6 tỷ kWh/năm, chiếm khoảng 0,68-1,1% tổng nhu cầu điện. Ông Hữu cho rằng đây không phải là con số quá lớn.
Anh Thơ