Đề xuất nâng 'tuổi thọ' taxi đô thị đặc biệt

Ảnh minh họa

Theo quy định tại Nghị định 86/2014/NĐ-CP hiện hành, một trong những điều kiện kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi là xe taxi có niên hạn sử dụng không quá 8 năm tại đô thị loại đặc biệt; không quá 12 năm tại các địa phương khác.

Trong quá trình thực hiện, đã có ý kiến cho rằng quy định trên chưa hợp lý vì chênh lệch giữa 8 năm và 12 năm là quá lớn. Tại dự thảo, Bộ Giao thông vận tải đề xuất quy định chung xe taxi có niên hạn sử dụng không quá 12 năm.

Bên cạnh đó, xe taxi phải có trọng tải thiết kế từ 9 chỗ trở xuống (kể cả người lái xe). Trên xe phải gắn đồng hồ tính tiền được cơ quan có thẩm quyền về đo lường kiểm định và kẹp chì.

Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi phải đăng ký và thực hiện sơn hoặc dán cố định biểu trưng (logo) không trùng với biểu trưng đã đăng ký của đơn vị kinh doanh vận tải taxi trước đó và số điện thoại giao dịch cho các xe thuộc đơn vị.

Doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi phải có trung tâm điều hành, duy trì hoạt động của trung tâm điều hành với lái xe thông qua bộ đàm hoặc phần mềm điều hành. Trường hợp điều hành bằng bộ đàm phải đăng ký tần số liên lạc và có thiết bị liên lạc giữa trung tâm với các xe thuộc đơn vị. Trường hợp điều hành thông qua phần mềm điều hành xe taxi thì phải đăng ký phần mềm với Cơ quan quản lý nơi cấp phù hiệu theo quy định của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải.

Cũng theo Nghị định 86/2014/NĐ-CP, từ ngày 1/1/2016, doanh nghiệp, hợp tác xã kinh doanh vận tải hành khách bằng xe taxi phải có số xe tối thiểu là 10 xe; riêng đối với đô thị loại đặc biệt phải có số xe tối thiểu là 50 xe. Bộ Giao thông vận tải đề xuất không đưa quy định này vào dự thảo.

Bộ Giao thông vận tải đang lấy ý kiến góp ý dự thảo này trên Cổng Thông tin điện tử của Bộ.

Tuệ Văn