![]() |
Ảnh minh họa |
Cùng với yêu cầu tổ chức giám sát như nêu trên, Phó Thủ tướng lưu ý các cơ quan chức năng phải xử lý hành vi vi phạm hành chính, quyết định ngừng thực hiện hoặc thu hồi đối với dự án vi phạm theo quy định của pháp luật.
Bộ Giao thông vận tải cũng phải chịu trách nhiệm tổ chức xây dựng kế hoạch, phương án huy động nguồn vốn và triển khai thực hiện các dự án nạo vét duy tu các tuyến luồng theo quy định của pháp luật, phù hợp với quy hoạch phát triển hệ thống cảng biển và quy hoạch phát triển các tuyến đường thủy nội địa, đảm bảo tính hiệu quả của dự án và nâng cao năng lực thông qua hàng hóa, hành khách của các cảng biển và cảng, bến thủy nội địa trong phạm vi cả nước.
Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải phải rà soát để hoàn thiện các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật và cơ chế quản lý hoạt động trên các tuyến đường thủy nội địa.
Phó Thủ tướng cũng giao Bộ Tài nguyên và Môi trường chủ trì, phối hợp với Bộ Xây dựng và các cơ quan liên quan hướng dẫn thống nhất việc đăng ký sản phẩm tận thu trong hoạt động nạo vét theo quy định tại Chỉ thị số 29/2008/CT-TTg ngày 02/10/2008 của Thủ tướng Chính phủ.
Trước đó, Thủ tướng Chính phủ đã có Công văn yêu cầu Bộ Giao thông vận tải sớm hoàn thiện hệ thống các tiêu chuẩn và quy chuẩn kỹ thuật của các tuyến luồng hàng hải; xây dựng cơ chế quản lý hoạt động nạo vét duy tu luồng hàng hải theo hướng Cục Hàng hải Việt Nam là cơ quan đặt hàng và các đơn vị bảo đảm an toàn hàng hải là doanh nghiệp cung ứng dịch vụ công ích nạo vét duy tu luồng hàng hải trong phạm vi cả nước, trình Thủ tướng Chính phủ xem xét, quyết định trong Quý III/2012.
Quốc Hà