Giảm tốc độ 5% giúp giảm 1/3 tai nạn chết người

Hình ảnh tại buổi họp báo công bố các hoạt động hưởng ứng Tuần lễ An toàn đường bộ toàn cầu. Ảnh: VGP/Phan Trang

Ủy ban ATGT quốc gia cho biết, Việt Nam sẽ hưởng ứng Tuần lễ An toàn đường bộ toàn cầu lần thứ IV do Liên Hợp Quốc phát động từ 8-14/5, tập trung vào vấn đề tốc độ và các giải pháp nhằm giảm tử vong do TNGT.

Việc tham gia hưởng ứng tuần lễ này nhằm nâng cao nhận thức, ý thức tuân thủ quy định tốc độ và khoảng cách an toàn đối với người điều khiển phương tiện cơ giới đường bộ thông qua việc tuyên truyền, phổ biến sâu rộng quy định của pháp luật, hậu quả TNGT do vi phạm tốc độ, đồng thời tăng cường công tác quản lý Nhà nước, tuần tra kiểm soát, giám sát, xử lý vi phạm với thông điệp chính “Tuân thủ quy định tốc độ khi lái xe” và “Nhanh một phút - Chậm cả đời”.

Kế hoạch tổ chức các hoạt động hưởng ứng Tuần lễ An toàn đường bộ toàn cầu năm 2017 tại Việt Nam bao gồm 4 nội dung chính: Hoàn thiện hệ thống văn bản pháp luật; tuyên truyền, phổ biến và giáo dục pháp luật; tổ chức giao thông, chỉnh trang kết cấu hạ tầng; kiểm tra và xử lý vi phạm.

TS. Lokky Wai, Trưởng Đại diện Tổ chức Y tế thế giới tại Việt Nam cho rằng, vi phạm quy định tốc độ là một trong những nguyên nhân chính gây TNGT tại Việt Nam nhưng vấn đề này có thể ngăn ngừa được.

“Bằng việc tuân thủ quy định về tốc độ, di chuyển với tốc độ thấp hơn, chúng ta có thể biến những con đường trở nên an toàn hơn cho tất cả mọi người. Chỉ cần giảm 5% tốc độ xe chạy trung bình, chúng ta có thể giảm 30% số vụ tai nạn chết người”, TS. Lokky Wai nói.

Còn ông Khuất Việt Hùng, Phó Chủ tịch chuyên trách Ủy ban ATGT quốc gia cho rằng, cùng với quá trình cơ giới hóa phương tiện giao thông và sự phát triển của kết cấu hạ tầng giao thông vận tải, TNGT đường bộ liên quan đến vi phạm quy định về tốc độ đang có xu hướng gia tăng mà nguyên nhân chính, trực tiếp là ý thức của người điều khiển phương tiện.

Theo Ủy Ban ATGT quốc gia, năm 2016, có gần 9.000 người tử vong do TNGT tại Việt Nam, cùng với đó là hàng chục nghìn người bị thương khác. Những mất mát này đặt một gánh nặng to lớn lên xã hội do năng suất lao động bị mất đi và chi phí cao dành cho việc điều trị người bị thương. Với hơn 1.900 trẻ em tử vong mỗi năm, TNGT đường bộ là nguyên nhân gây tử vong và thương tích nghiêm trọng thứ hai ở trẻ, chỉ sau đuối nước, chiếm 27% các trường hợp tử vong ở nhóm 0-19 tuổi. Ở nhóm trẻ vị thành niên từ 15-19 tuổi, TNGT đường bộ là nguyên nhân hàng đầu gây tử vong, chiếm 50%.

Phan Trang