Khởi công nhiều dự án trọng điểm kết nối giao thông vùng Đông Nam Bộ

Đồng Nai khởi công xây dựng 3 cao tốc

Tỉnh Đồng Nai khởi công xây dựng 3 cao tốc kết nối Tây Nguyên, Nam Trung Bộ với sân bay Long Thành, cụm cảng biển và hệ thống logistics của Vùng kinh tế phía nam.

Ba dự án cao tốc gồm: Cao tốc Dầu Giây-Tân Phú; mở rộng cao tốc TPHCM -Long Thành, thuộc tuyến cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây kết nối sân bay Long Thành và tuyến cao tốc Bắc-Nam phía tây, đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng)-Chơn Thành (Đồng Nai).

Dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây-Tân Phú (giai đoạn 1) là đoạn đầu của tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, thuộc nhóm công trình hạ tầng giao thông trọng điểm quốc gia, do Liên danh Xây dựng phát triển hạ tầng giao thông Trường Hải-Sơn Hải đầu tư theo phương thức PPP (đối tác công tư) - hợp đồng BOT (xây dựng-kinh doanh-chuyển giao) với tổng vốn đầu tư khoảng 8.496 tỷ đồng.

Tuyến có chiều dài hơn 60 km, điểm đầu tại nút giao Dầu Giây (xã Dầu Giây, tỉnh Đồng Nai) và điểm cuối tại xã Phú Lâm (tỉnh Đồng Nai). Dự án được thiết kế theo tiêu chuẩn đường cao tốc cấp 100, vận tốc thiết kế 100 km/h, quy mô 4 làn xe.

Thời gian thi công dự kiến 24 tháng, hoàn thành vào ngày 19/8/2027. Khi đưa vào khai thác, tuyến cao tốc sẽ góp phần hoàn thiện mạng lưới đường bộ và đường cao tốc theo quy hoạch, tạo đột phá trong kết nối giao thông giữa Đồng Nai, TPHCM, các tỉnh Đông Nam Bộ và Tây Nguyên.

Công trình giúp rút ngắn thời gian di chuyển, giảm tải cho Quốc lộ 20, đồng thời phát huy hiệu quả các tuyến cao tốc, vành đai, cảng và đường sắt. Đây cũng là tiền đề để hoàn thiện tuyến cao tốc Dầu Giây-Liên Khương, thúc đẩy phát triển kinh tế-xã hội, du lịch và bảo đảm an ninh-quốc phòng; kết nối các tỉnh Tây Nguyên qua Lâm Đồng với Đồng Nai đến hệ thống cảng hàng không quốc tế Long Thành, cảng Phước An, Cảng Cái Mép-Thị Vải và TPHCM.

Cùng ngày, Dự án thành phần 1 Đầu tư xây dựng đường cao tốc Bắc-Nam phía tây đoạn Gia Nghĩa (Lâm Đồng)-Chơn Thành (Đồng Nai) được khởi công xây dựng.

Cao tốc Gia Nghĩa-Chơn Thành có tổng chiều dài toàn tuyến khoảng 124,13 km (đoạn qua Lâm Đồng dài khoảng 23,1 km, đoạn qua tỉnh Đồng Nai dài khoảng 101,03 km); tuyến cao tốc có quy mô giai đoạn hoàn chỉnh 6 làn xe, bề rộng nền đường 32,25 m, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Dự án thành phần 1 được đầu tư theo phương thức đối tác công tư (PPP). Liên danh Vingroup - Công ty cổ phần Đầu tư và phát triển hạ tầng Techtra được chọn là nhà đầu tư thực hiện dự án với tổng mức đầu tư gần 20.000 tỷ đồng. Thời gian chuẩn bị và thực hiện dự án là từ năm 2025 đến năm 2027.

Sáng cùng ngày, Tổng Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) tổ chức lễ khởi công Dự án mở rộng cao tốc TPHCM -Long Thành.

Đây là dự án được triển khai theo quyết định công trình xây dựng khẩn cấp, nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông, tăng cường năng lực kết nối với Cảng hàng không quốc tế Long Thành và hệ thống cảng biển, logistics Vùng kinh tế trọng điểm phía nam.

Dự án có chiều dài 21 km, điểm đầu là nút giao Vành đai 2 TPHCM, điểm cuối là nút giao với cao tốc Biên Hòa-Vũng Tàu (tỉnh Đồng Nai); tổng mức đầu tư Dự án gần 15.000 tỷ đồng.

TPHCM phối hợp với Tây Ninh khởi công cao tốc TPHCM - Mộc Bài

Sáng 19/8, UBND TPHCM phối hợp UBND tỉnh Tây Ninh khởi công dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật).

Theo Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng các công trình giao thông TPHCM (Ban Giao thông, đơn vị được giao nhiệm vụ chủ đầu tư), dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TPHCM - Mộc Bài (giai đoạn 1) theo phương thức đối tác công tư PPP (loại hợp đồng BOT) là dự án trọng điểm quốc gia.

Dự án có mục tiêu kéo giảm tình trạng ùn tắc, đảm bảo an toàn giao thông trên quốc lộ 22 hiện hữu; đồng bộ với các tuyến đường vành đai 3, vành đai 4; phát triển chuỗi công nghiệp - đô thị Mộc Bài - TPHCM - cảng Cái Mép - Thị Vải gắn với hành lang kinh tế Xuyên Á; thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội của TPHCM và Tây Ninh nói riêng, các tỉnh vùng Đông Nam bộ nói chung.

Dự án có tổng chiều dài 51 km, gồm 24,7 km đi qua địa phận TPHCM và 26,3 km qua tỉnh Tây Ninh. Tuyến bắt đầu từ điểm kết nối với vành đai 3 tại xã Phú Hòa Đông, TPHCM và kết thúc tại nút giao quốc lộ 22, xã Bến Cầu, tỉnh Tây Ninh (cách cửa khẩu Mộc Bài khoảng 7 km).

Tổng mức đầu tư dự án là 19.617 tỷ đồng. Trong đó, vốn Nhà nước tham gia 9.674 tỷ đồng (chiếm 49,31%), gồm vốn Trung ương khoảng 2.872 tỷ đồng và vốn ngân sách TPHCM 6.802 tỷ đồng. Phần vốn do nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án PPP thu xếp là 9.943 tỷ đồng, trong đó vốn chủ sở hữu khoảng 1.491 tỷ đồng (tương đương 15% tổng mức đầu tư).

Ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Giao thông TPHCM cho biết, ngay sau khi UBND TPHCM và UBND tỉnh Tây Ninh phê duyệt các dự án thành phần, đơn vị đã khẩn trương phối hợp với các sở, ban, ngành và chính quyền địa phương nơi tuyến đi qua để đẩy nhanh tiến độ triển khai. Đến sáng 19/8, dự án đã chính thức khởi công gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật, mở đầu cho chuỗi hạng mục quan trọng của cao tốc TPHCM - Mộc Bài.

Cùng với việc triển khai gói thầu rà phá bom mìn và di dời hạ tầng kỹ thuật, Ban Giao thông đang phối hợp với các đơn vị tư vấn hoàn thiện thiết kế, dự toán và lựa chọn nhà thầu xây lắp. Theo kế hoạch, các gói thầu xây lắp thuộc dự án thành phần 2 (vốn ngân sách) sẽ khởi công vào tháng 10/2025, còn các gói thầu của dự án thành phần 1 (vốn PPP) sẽ khởi công vào tháng 3/2026. Theo ông Phúc, mục tiêu là đưa toàn tuyến cao tốc TPHCM - Mộc Bài vào khai thác vào ngày 31/12/2027.

Từ nay đến cuối năm, Ban Giao thông TPHCM sẽ tiếp tục triển khai hàng loạt dự án trọng điểm như mở rộng đường dẫn cao tốc TPHCM - Long Thành - Dầu Giây, khởi công Vành đai 2 (đoạn 1 và 2), hoàn thành toàn tuyến Vành đai 3 vào 30/4/2026.

Lê Anh