Khu kinh tế mở Chu Lai thu hút 72 dự án đầu tư

Cảng Chu Lai- Trường Hải đi vào hoạt động góp phần nâng cao năng lực cạnh tranh cho nhà đầu tư. Ảnh: VGP/Thế Phong

Trong số này có 18 dự án đầu tư nước ngoài (FDI) với tổng vốn gần 200 triệu USD. Tại khu kinh tế có những dự án quy mô lớn đang hoạt động như Tổ hợp KCN cơ khí ôtô Chu Lai Trường Hải, tổng vốn đầu tư 400 triệu USD, Nhà máy kính nổi Chu Lai vốn đầu tư 150 triệu USD, Nhà máy sản xuất soda Chu Lai công suất 200.000 tấn/năm, vốn đầu tư 120 triệu USD, khu du lịch sinh thái Cát Vàng Chu Lai tổng vốn đầu tư 50 triệu USD đang triển khai xây dựng.

Tại đây còn có dự án đầu tư quy mô lớn đang được xúc tiến là dự án sản xuất động cơ do Tập đoàn Hyundai Hàn Quốc chuyển giao công nghệ cho Công ty cổ phần ôtô Trường Hải với tổng vốn đầu tư 195 triệu USD, sử dụng khoảng 500 lao động, thị trường tiêu thụ tại Việt Nam và các nước ASEAN, dự kiến đưa vào hoạt động vào tháng 2 năm 2013. Bên cạnh đó là dự án sản xuất và lắp ráp ôtô công suất 100.000 xe/năm của Tập đoàn KIA Hàn Quốc.

Các chỉ tiêu kinh tế, xã hội của KKT mở Chu Lai chiếm tỷ trọng ngày càng cao trong cơ cấu của tỉnh Quảng Nam. Giá trị sản xuất công nghiệp năm 2011 đạt 1.851 tỷ đồng, chiếm 14,74% toàn tỉnh. Giá trị xuất khẩu năm 2011 đạt 59 triệu USD, chiếm tỷ trọng 17,61% toàn tỉnh; tổng nộp ngân sách năm 2011 đạt 4.200 tỷ đồng, chiếm tỷ trọng 61,66% toàn tỉnh.

Năm 2011, các doanh nghiệp tại đây đã giải quyết việc làm mới cho 1.200 lao động, nâng tổng số lao động làm việc thường xuyên tại Khu KTM Chu Lai hơn 11.000 người, ngoài ra còn một số lượng lớn lao động gián tiếp và công nhân xây dựng tại các dự án.

KKT mở Chu Lai đã tạo ra sản phẩm công nghiệp chủ lực, góp phần chuyển dịch cơ cấu kinh tế tỉnh Quảng Nam. Riêng lĩnh vực sản xuất và lắp ráp ô tô đã góp phần vào việc phát triển ngành công nghiệp cơ khí ô tô Việt Nam, tham gia vào chuỗi giá trị toàn cầu.

Hiện nay, Công ty ô tô Chu Lai Trường Hải là doanh nghiệp Việt Nam duy nhất sản xuất và lắp ráp đủ cả 3 dòng xe tải, xe khách và xe du lịch với tỷ lệ nội địa hóa cao nhất (xe khách 52%, xe tải 46% và xe du lịch 16%).

Thế Phong