Phương án lưu thông trên cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu từ 17h ngày 18/5

Theo kế hoạch của Ban Quản lý dự án đầu tư xây dựng TP Đồng Nai, dự kiến từ 17h ngày 18/5, đoạn còn lại dài khoảng 16km của tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu sẽ chính thức đưa vào khai thác. Ở giai đoạn này, cao tốc vẫn chỉ cho xe dưới 9 chỗ lưu thông, vận tốc tối đa 80km/h, tối thiểu 60km/h.

Khi đó, toàn bộ hơn 54km tuyến chính cao tốc được vận hành đồng bộ, kết nối xuyên suốt từ TP Đồng Nai đến Bà Rịa cũ (nay là TP.HCM), góp phần đáp ứng nhu cầu đi lại của người dân và doanh nghiệp. Cùng việc hoàn thiện và khai thác toàn tuyến, phương án tổ chức giao thông trên cao tốc cũng có nhiều điều chỉnh đáng chú ý.

Nút giao Bưng Môn tạm dừng khai thác

Trong đó, nút giao Bưng Môn, lối kết nối tạm vào cao tốc trong giai đoạn đầu sẽ dừng khai thác nhằm bảo đảm an toàn giao thông, hạn chế xung đột phương tiện khi tuyến vận hành hoàn chỉnh.

Trước đây, khi cao tốc mới đưa vào khai thác từng phần, chủ yếu là đoạn thành phần 2 và thành phần 3, cơ quan chức năng đã tổ chức phương án giao thông tạm thời, cho phép phương tiện mượn hướng kết nối tại khu vực Bưng Môn (khu vực Long Thành, TP Đồng Nai) để tiếp cận cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Nhờ đó, phương tiện từ TP.HCM và các địa phương lân cận có thể thuận tiện đi vào tuyến cao tốc qua nút Bưng Môn. Tuy nhiên, khi đoạn cuối dài 16km được đưa vào khai thác, toàn tuyến bắt đầu vận hành đồng bộ, lưu lượng phương tiện dự kiến tăng mạnh.

Việc tiếp tục duy trì lối kết nối tạm này được đánh giá tiềm ẩn nguy cơ phát sinh xung đột giao thông, ảnh hưởng đến an toàn khai thác. Do đó, cơ quan chức năng quyết định đóng nút giao Bưng Môn, đồng thời tổ chức lại hướng lưu thông nhằm bảo đảm việc ra vào cao tốc được an toàn, thông suốt và phù hợp với thực tế.

Đối với phương tiện từ một số khu vực thuộc TP.HCM và Bình Dương cũ, lộ trình tiếp cận cao tốc được tổ chức theo hướng: Xa lộ Hà Nội - cầu Đồng Nai - QL1 - ngã tư Vũng Tàu - QL51 - Cổng 11 - đường Võ Nguyên Giáp - nút giao đầu tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu.

Cụ thể, sau khi đến ngã tư Vũng Tàu, phương tiện rẽ phải vào QL51, tiếp tục lưu thông theo hướng Cổng 11. Từ đây, xe đi thẳng vào đường Võ Nguyên Giáp (đường tránh Biên Hòa cũ) theo hướng từ Nam ra Bắc để tiếp cận nút giao đầu tuyến cao tốc. Hiện trên tuyến đã được lắp đặt hệ thống biển báo, biển chỉ dẫn đầy đủ, giúp người dân dễ dàng nhận diện hướng đi và nhập làn vào cao tốc.

Đối với phương tiện từ khu vực Biên Hòa cũ hoặc Bình Phước cũ, người dân có thể lựa chọn nhiều hướng tiếp cận linh hoạt. Một trong những phương án phổ biến là di chuyển từ trung tâm Biên Hòa ra QL1, sau đó nhập vào đường Bùi Văn Hòa hoặc QL51 để đến khu vực Cổng 11, rồi tiếp tục lưu thông theo đường Võ Nguyên Giáp để vào cao tốc.

Riêng các phương tiện từ hướng Trảng Bom cũ, tài xế lưu thông trên đường Võ Nguyên Giáp theo hướng từ Bắc vào Nam. Khi còn cách khu vực Cổng 11 khoảng 800m sẽ gặp nút giao kết nối lên cao tốc. Vị trí này cũng đã được bố trí hệ thống biển báo hướng dẫn, do đó việc nhập tuyến tương đối thuận lợi.

Về cơ bản, các hướng lưu thông hiện đều được tổ chức gom về khu vực Cổng 11 trước khi tiếp cận nút giao Võ Nguyên Giáp (điểm đầu tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu). Với những người lần đầu di chuyển, có thể sử dụng các ứng dụng dẫn đường như Google Maps để xác định vị trí Cổng 11 hoặc đường Võ Nguyên Giáp, từ đó dễ dàng nhận diện hướng lên cao tốc.

Đối với phương án tổ chức khai thác các nút giao lớn trên tuyến cao tốc chiều từ Đồng Nai đi Bà Rịa - Vũng Tàu, cơ quan chức năng sẽ cho khai thác nút giao Võ Nguyên Giáp - điểm vào chính của tuyến; nút giao đường 992 kết nối đường Hội Bài - Châu Pha và nút giao QL56.

Theo đó, phương tiện xuất phát từ TP Đồng Nai sẽ vào cao tốc tại nút giao Võ Nguyên Giáp và có thể rời tuyến tại nút giao đường 992 hoặc QL56 để tiếp tục hành trình.

Trong khi đó, chiều từ Vũng Tàu về TP Đồng Nai và trung tâm TP.HCM có thêm lựa chọn kết nối nhờ một phần nút giao Long Thành đã được đưa vào khai thác.

Phương tiện có thể lên cao tốc từ nút giao QL56 và xuống tại các nút giao đường 992, Long Thành hoặc Võ Nguyên Giáp. Trong những ngày đầu đưa toàn bộ tuyến cao tốc vào khai thác, lưu lượng phương tiện dự báo sẽ tăng nhanh, nhất là vào cuối tuần và các khung giờ cao điểm.

Xe từ TP.HCM, Long Thành, Nhơn Trạch đi biển Vũng Tàu?

Việc đóng nút giao Bưng Môn đồng nghĩa với phương án kết nối tạm vào cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu như giai đoạn đầu khai thác sẽ không còn áp dụng. Vì vậy, các phương tiện từ trung tâm TP.HCM, Long Thành và Nhơn Trạch sẽ quay lại các hướng kết nối truyền thống thông qua QL51 để tiếp tục hành trình về phía biển.

Cụ thể, đối với phương tiện từ trung tâm TP.HCM, người dân có thể lưu thông trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây, sau đó lựa chọn kết nối qua đường Vành đai 3 hoặc đường 319 để tiếp cận mạng lưới giao thông khu vực Long Thành, Nhơn Trạch, trước khi nhập vào QL51 và tiếp tục hành trình.

Ngoài ra, tài xế cũng có thể lựa chọn xuống trực tiếp tại nút giao QL51 trên cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây để đi theo lộ trình quen thuộc trước đây.

Trong khi đó, phương tiện từ Long Thành và Nhơn Trạch chủ yếu sẽ lưu thông theo các tuyến đường địa phương kết nối ra QL51 để đi về hướng biển.

Đối với những người muốn trải nghiệm toàn tuyến cao tốc Biên Hòa - Vũng Tàu, phương án phù hợp là di chuyển ngược lên khu vực nút giao Võ Nguyên Giáp (điểm đầu tuyến tại Phước Tân, TP Đồng Nai) để nhập vào cao tốc và lưu thông xuyên suốt.

Ở chiều ngược lại, hướng từ Vũng Tàu về TP Đồng Nai và trung tâm TP.HCM cơ bản vẫn duy trì thuận lợi như trước do một phần nút giao Long Thành đã được khai thác. Vì vậy, thay đổi lớn chủ yếu tập trung ở chiều từ TP Đồng Nai đi về phía biển sau khi nút giao Bưng Môn dừng hoạt động.

Phan Trang