Trực thăng đa năng hạng nhẹ

Máy bay AK 1-3 của Ukraine

Máy bay trực thăng AK 1-3 của Ukraine có duy nhất một động cơ pít-tông EJ-25 Subaru chạy bằng xăng ô tô A95, máy để hở làm mát bằng gió. Nó có rotor đuôi, thân đơn giản chỉ là một ống tròn, cabin làm bằng vật liệu composite, có hai ghế ngồi.

Tổng trọng lượng AK 1-3 là 845kg, dài 6m, chiều rộng 2,5m.

AK 1-3 được trang bị hệ thống dẫn đường vệ tinh GPS và máy liên lạc vô tuyến (microair hoặc Icom). Vòm kính trong suốt bọc cabin cho phép phi công quan sát tất cả các hướng. Do sử dụng vật liệu composite và công nghệ độc đáo trong sản xuất cánh quạt cho phép AK 1-3  tăng độ tin cậy, kéo dài tuổi thọ.

Trực thăng OH-6A Cayuse của Mỹ

OH-6A Cayuse là máy bay trực thăng loại nhỏ khá nổi tiếng của Mỹ, chủ yếu được sử dụng như máy bay trực thăng quan sát. Cánh quạt của nó 4 nhánh, đuôi hình chữa V giúp lái linh hoạt. Động cơ của OH-6A Cayuse khá mạnh với công suất 236 kW.

OH-6A dài 9,8m, đường kính cánh quạt 8,33m, tải trọng 1.610 kg;  trọng lượng rỗng 896 kg. Tốc độ tối đa của máy bay này đạt 282 km/h; phạm vi hoạt động gần 450km; trần bay 4.875m. OH-6A chở được 7 binh sĩ (1 phi công), mang được 4 tên lửa TOW, 14 ống rocket, 2 súng máy.

Hiện 10 quốc gia đã sử dụng máy bay trực thăng loại nhỏ này.

Trực thăng EC-135 có thể bung phao hạ cánh gấp xuống biển

Dòng máy bay EC-135 của hãng Erocopter (Pháp và Đức) sản xuất, là máy bay hạng nhẹ khá hiện đại. Máy bay này được dùng trong du lịch, tuần thám, cấp cứu khẩn nguy.

EC-135 kết tinh nhiều tiến bộ của công nghệ tự động hóa, định vị tiên tiến. Nó có thể bung phao để đáp xuống nước an toàn.

EC -135 dài hơn 12m, với 2 động cơ khỏe thuộc dòng turbo Pratt & Whitney Canada PW206B, có thể chở được 7 người với tầm hoạt động 635km, tốc độ  đạt 254km/giờ.

Số lượng EC-135 được sản xuất tới nay là 800 chiếc với giá 4,2 triệu USD/chiếc.

Trần Văn (theo VPK và Helicopter tech)