Từ 1/7, áp dụng các tiêu chuẩn khí thải với xe lưu hành

Ảnh minh họa

Tại hội thảo "Ứng dụng công nghệ xúc tác khí thải và lọc bụi khí giảm thiểu khí thải xe cơ giới để cải thiện chất lượng không khí" do Cục Đăng kiểm Việt Nam tổ chức ngày 11/5, tại Hà Nội, Tiến sĩ Đỗ Hữu Đức, Phó Cục trưởng Cục Đăng kiểm cho biết Việt Nam đang hướng tới giảm thiểu khí thải do môtô, xe máy khi tham gia giao thông gây ra, làm ô nhiễm môi trường không khí, có hại cho sức khỏe cộng đồng.

Để làm giảm thiểu các chất độc hại (CO, HC, NOx, PM...) có trong khí xả của xe cơ giới lắp động cơ đốt trong, các nước tiên tiến trên thế giới đã ứng dụng công nghệ xúc tác để xử lý- catalytsts- một biện pháp tối ưu cả về mặt công nghệ, kinh tế và xử lý hiệu quả các chất độc hại có trong khí xả của xe cơ giới. Đây là chế tài bắt buộc áp dụng tại nhiều nước trên thế giới vì lợi ích môi trường và sức khỏe. Việt Nam cũng đang hướng tới giảm thiểu khí thải do mô tô, xe máy khi tham gia giao thông gây ra, làm ô nhiễm môi trường không khí, có hại cho sức khỏe cộng đồng. Tiến tới triển khai các quy định ngày càng khắt khe hơn về môi trường khi áp dụng các tiêu chuẩn Euro 3, Euro 4, Euro 5 ở Việt Nam, việc đưa các thiết bị xử lý khí xả như catalytsts và bộ lọc bụi hạt vào sử dụng.

Hiện nay, Cục Đăng Kiểm Việt Nam đang xây dựng "Đề án kiểm soát ô nhiễm môi trường phương tiện giao thông" và "Đề án kiểm soát ô nhiễm khí thải mô tô, xe máy tham gia giao thông" trình Thủ tướng phê duyệt trong thời gian sớm nhất. Hội thảo này sẽ là bước khởi đầu để các nhà khoa học, các chuyên gia môi trường, các nhà hoạch định chính sách, các nhà doanh nghiệp cùng thảo luận để đưa giải pháp tối ưu nhằm giảm thiểu khí thải, khói bụi xe cơ giới và nâng cao chất lượng môi trường không khí./.