Vì sao hàng trăm xe mía phải nằm chờ?

Chúng tôi có mặt tại Công ty Cổ phần mía đường Kon Tum và lúc buổi sáng. Và dù đã được báo trước nhưng ai cũng giật mình khi chứng kiến cảnh, hàng trăm chủ mía, lái xe “vật vờ” trước cổng; người đứng, người ngồi, có người mắc võng bên hông xe tranh thủ ngủ trong lúc chờ được nhập mía. Một chủ mía ở xã Chư Hreng cho biết: Được nhà máy thông báo, phát phiếu thu mua, gia đình tôi đã thuê nhân công chặt mía rồi thuê chở đến nhà máy để nhập. Nhưng khi đến thì do quá nhiều xe nên tôi phải chờ đợi khá lâu mới đến lượt.

Còn một tài xế than thở: Số lượng xe chờ nhập mía quá nhiều, tôi đến từ sáng sớm mà đã có hàng trăm xe chờ trước cổng. Tôi phải xếp hàng chờ để đến lượt. Với lượng xe nhiều như thế này thì ít nhất cũng phải vài ngày mới có thể được cân mía. Một lái xe chở mía từ Sa Thầy phụ họa: Tôi đã chờ đợi đến nay mà vẫn chưa đến lượt nhập mía. Kể cả thời gian bốc mía, đi đường nữa là đúng 2 ngày rồi...

Làm việc với phóng viên Báo Kon Tum, ông Lê Quang Trưởng- Tổng Giám đốc công ty Cổ phần Đường Kon Tum cho biết: Nhà máy bắt đầu vào vụ ép từ giữa tháng 11, với kế hoạch ép khoảng 110.000 tấn mía. Hiện tại, nhà máy đang hoạt động hết công suất (1.500 tấn/ngày đêm). Trong quá trình thu mua mía nguyên liệu, nhà máy đã thông báo lịch chặt mía hàng ngày và phát phiếu đến tận người trồng mía đúng bằng công suất ép mỗi ngày là 1.500 tấn. Tuy nhiên, do nhiều hộ dân không thực hiện theo đúng lịch, đúng phiếu của Nhà máy mà chặt mía ồ ạt thuê xe chở đến nhà máy nên dẫn đến tình trạng ùn tắc như hiện nay...

Qua tìm hiểu, chúng tôi được biết: Công ty cổ phần Đường Kon Tum thực hiện nhập mía theo số phiếu phát mỗi ngày; mỗi một lượt có 10 xe vào cổng. Theo khảo sát của phóng viên Báo Kon Tum, ở bên trong sân bãi của nhà máy không có mía tồn đọng (sân có sức chứa 1.800 tấn). Lý do là năm nay, nhà máy Đường không cho đổ mía vào bãi, mà lần lượt từng xe chở mía vào, dàn cẩu đưa mía vào ép ngay. " Không thể nhiều hơn 10 xe/một lượt vì công suất của dây chuyền ép chỉ đáp ứng được như vậy" - Ông Trưởng cho biết.

Như vậy, có thể thấy rằng, nguyên nhân dẫn đến tình trạng hàng trăm xe chở mía nằm chờ bên ngoài nhà máy đường Kon Tum là người dân không thực hiện đúng lịch thông báo chặt mía và phiếu nhập mỗi ngày của Công ty- căn cứ cào công suất của nhà máy. " Tất nhiên là chúng tôi cũng không hề muốn để xảy ra tình trạng này, vì như vậy thiệt hại cho cả đôi bên. Chúng tôi mong muốn các chủ mía sẽ hợp tác chặt chẽ với nhà máy để khắc phục tình trạng trên càng sớm càng tốt" - ông Lê Quang Trưởng khẳng định.

Bài và ảnh: Phong Lan