Đoàn tàu du lịch nối hai miền di sản thế giới
(Chinhphu.vn) - Đoàn tàu "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình Di sản thế giới" không chỉ là sản phẩm du lịch độc đáo, khác biệt với thiết kế hiện đại, đa dạng dịch vụ trải nghiệm, mà còn là cầu nối quan trọng giữa hai điểm đến du lịch nổi bật của miền Trung.

Lãnh đạo tỉnh Quảng Trị, Bộ Xây dựng cùng Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam thực hiện nghi thức khai đoàn tàu du lịch Cố đô Huế - Phong Nha - Ảnh: chinhphu.vn/Nhật Anh
Ngày 28/8, tại ga Đồng Hới, Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam (VNR) phối hợp với UBND tỉnh Quảng Trị và UBND TP. Huế tổ chức khai trương đoàn tàu du lịch "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới", mở thêm một tuyến kết nối những điểm đến giàu giá trị văn hóa, lịch sử và thiên nhiên của miền Trung.
Một chuyến tàu, một hành xuyên hai miền di sản
Chuyến tàu khai trương ngày 28/8 chở 306 hành khách, với đội hình gồm 8 toa, trong đó có 5 toa ghế xoay chiều, toa VIP và các toa dịch vụ cộng đồng, giải trí đa năng.
Hành trình có chiều dài khoảng 190 km, kết nối trực tiếp hai trung tâm du lịch lớn của miền Trung, đồng thời đi qua những vùng đất gắn với các giá trị nổi bật về lịch sử, văn hóa và thiên nhiên.
Trên hành trình, các ga dừng, đón và trả khách trở thành những "cửa ngõ" đưa du khách tiếp cận hàng loạt điểm đến nổi tiếng như Quần thể Di tích Cố đô Huế, Thành cổ Quảng Trị, Địa đạo Vịnh Mốc, Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải, Đồng Hới và Vườn quốc gia Phong Nha - Kẻ Bàng.

Đoàn tàu du lịch kết nối Cố đô Huế - Phong Nha bằng đường sắt - Ảnh: chinhphu.vn/Lê Hoàng
Điểm đáng chú ý của đoàn tàu là trải nghiệm được thiết kế không chỉ nằm ở điểm đến mà bắt đầu ngay từ khi hành khách bước lên tàu.
Năm toa được trang bị ghế xoay chiều, giúp hành khách dễ dàng thay đổi hướng ngồi để thưởng ngoạn cảnh sắc thiên nhiên miền Trung qua ô cửa tàu. Toa VIP được thiết kế theo hướng trang nhã, sang trọng, ưu tiên không gian riêng tư với 24 chỗ ngồi, phục vụ đồ ăn nhẹ và đồ uống miễn phí.
Trong khi đó, toa cộng đồng được bố trí cho các hoạt động trình diễn âm nhạc dân gian, thưởng thức ẩm thực địa phương và giới thiệu các sản phẩm đặc sản vùng miền đạt tiêu chuẩn OCOP.
Việc đưa vào khai thác đôi tàu HQ1/HQ2 trên tuyến Huế – Thọ Lộc không chỉ là sự ra mắt của một sản phẩm mới, mà còn là kết quả từ tầm nhìn chiến lược, quyết tâm và sự phối hợp chặt chẽ giữa UBND tỉnh Quảng Trị, UBND TP. Huế và Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, được kỳ vọng sẽ tạo nên sự liên kết vùng miền mạnh mẽ, mở ra chuỗi cung ứng dịch vụ lữ hành, lưu trú, nhà hàng giữa các địa phương, tạo đòn bẩy phát triển kinh tế khu vực.

Lãnh đạo UBND TP. Huế đón những vị khách đầu tiên từ Quảng Trị đến Huế trên chuyến tàu khai trương ngày 28/8 - Ảnh: chinhphu.vn/Lê Hoàng
Mở rộng thị trường và không gian du lịch
Theo ông Đào Anh Tuấn, Tổng Giám đốc Công ty CP Vận tải Đường sắt Việt Nam, đoàn tàu du lịch "Cố đô Huế - Phong Nha: Hành trình di sản thế giới" là "đứa con tinh thần" chung của Quảng Trị, Huế và ngành đường sắt. Đối với Tập đoàn Đường sắt Quốc gia Việt Nam, sản phẩm này còn mang ý nghĩa đặc biệt khi được đưa vào khai thác ngay sau khi tập đoàn chính thức hoạt động theo mô hình mới từ ngày 11/8/2026.
Cách đây hơn một năm, Đường sắt Việt Nam đã đưa vào khai thác đoàn tàu "Hành trình kết nối di sản miền Trung" trên tuyến Huế - Đà Nẵng. Từ kết quả đó, việc hình thành thêm một sản phẩm kết nối Huế với Quảng Trị mở ra hành trình mới để du khách khám phá về lịch sử, văn hoá, danh thắng và đặc biệt là con người Quảng Trị- vùng đất của chiến tranh và khát vọng hòa bình.
Theo ông Đào Anh Tuấn, việc khai trương "Hành trình di sản thế giới" mới chỉ là bước tiếp theo trong mục tiêu đưa đường sắt trở thành một "mắt xích" quan trọng của hệ sinh thái du lịch Việt Nam. Ở đó, đường sắt không chỉ làm nhiệm vụ vận chuyển hành khách mà cùng ngành du lịch tạo ra những giá trị mới cho người dân, doanh nghiệp và địa phương.

Chuyến tàu khai trương ngày 28/8 đưa 306 hành khách đến ga Huế - Ảnh: chinhphu.vn/Lê Hoàng
Phát biểu tại lễ khai trương, ông Hoàng Xuân Tân, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Quảng Trị nhấn mạnh, sự kiện có ý nghĩa quan trọng khi đưa thỏa thuận hợp tác giữa các bên vào thực tiễn, thúc đẩy liên kết, mở rộng không gian hợp tác, kết nối các điểm đến di sản và hình thành thêm một sản phẩm du lịch đường sắt đặc trưng của Việt Nam.
Theo ông Hoàng Xuân Tân, đoàn tàu không chỉ là một sản phẩm du lịch mới với thiết kế hiện đại, đa dạng dịch vụ trải nghiệm mà còn là cầu nối giữa những điểm đến nổi bật của miền Trung. Tuyến tàu mở ra khả năng tiếp cận thị trường khoảng 3,2 triệu dân của hai địa phương, đồng thời kết nối với nguồn khách du lịch trong nước và quốc tế dự kiến khoảng 18 triệu lượt đến Huế và Quảng Trị trong năm 2026, lên tới 20 triệu trong những năm tiếp theo.
Quan trọng hơn, sản phẩm mới được kỳ vọng hình thành một "Hành trình di sản thế giới - Đa trải nghiệm dịch vụ", nơi chiều sâu văn hóa, lịch sử được kết nối với kỳ quan thiên nhiên. Từ một chuyến tàu, không gian du lịch vì thế được mở rộng từ Huế đến Quảng Trị, từ những công trình di sản đến những địa danh lịch sử, từ trải nghiệm văn hóa đến khám phá thiên nhiên.
Sự kết nối này cũng được kỳ vọng góp phần mở rộng thị trường, tăng khả năng thu hút khách quốc tế và giảm tính thời vụ của hoạt động du lịch.
Sản phẩm du lịch này càng có ý nghĩa hơn khi năm 2027 tỉnh Quảng Trị sẽ đăng cai Năm Du lịch Quốc gia Việt Nam. Đây là những sự kiện có ý nghĩa quan trọng, tạo thêm cơ hội quảng bá hình ảnh, nâng cao sức hấp dẫn của điểm đến và thúc đẩy phát triển du lịch của tỉnh, đồng thời tăng cường liên kết với TP. Huế và các địa phương trong khu vực.
Tàu chạy cố định hằng ngày. Chiều đi, tàu HQ2 sẽ xuất phát từ ga Huế vào lúc 07h15' và dự kiến cập ga Thọ Lộc lúc 11h55'. Ở chiều ngược lại, tàu HQ1 sẽ khởi hành từ ga Thọ Lộc vào lúc 13h15' và kết thúc hành trình tại ga Huế lúc 17h25'.
Nhật Anh