Xây cao tốc Việt Trì-Hòa Bình trước năm 2030

Cục Đường bộ Việt Nam vừa trình Bộ Xây dựng điều chỉnh Quy hoạch mạng lưới đường bộ thời kỳ 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050. Trong đó, cơ quan này đề xuất nghiên cứu bổ sung tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình vào quy hoạch.

Đầu tư trước năm 2030

Theo đề xuất, tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình có chiều dài khoảng 55km, quy mô 4 làn xe và dự kiến đầu tư trước năm 2030.

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đề xuất này được đưa ra trên cơ sở cập nhật Quy hoạch tổng thể quốc gia, đặc biệt là các chỉ tiêu tăng trưởng GDP cho thấy nhu cầu vận tải trong thời gian tới sẽ tiếp tục gia tăng.

Bên cạnh đó, việc sắp xếp đơn vị hành chính cấp tỉnh cũng đặt ra yêu cầu mới về hạ tầng kết nối. Theo phương án sắp xếp, ba địa phương gồm Phú Thọ (cũ), Hòa Bình và Vĩnh Phúc sẽ hợp nhất thành tỉnh Phú Thọ, với trung tâm chính trị đặt tại TP Việt Trì (cũ).

Điều này hình thành một địa bàn quy mô lớn tại vùng trung du và miền núi phía Bắc, kéo theo nhu cầu kết nối nội vùng và liên vùng ngày càng tăng, đặc biệt từ khu vực Hòa Bình (cũ) tới trung tâm hành chính mới.

Hình thành trục giao thông chiến lược, hành lang kinh tế mới

Theo Cục Đường bộ Việt Nam, trong bối cảnh đó, việc hình thành các trục giao thông chiến lược và hành lang kinh tế mới là cần thiết. Tuyến cao tốc Việt Trì - Hòa Bình được kỳ vọng trở thành trục kết nối quan trọng giữa các đô thị trung tâm, góp phần hoàn thiện mạng lưới giao thông và nâng cao hiệu quả tổ chức không gian phát triển.

Tuyến đường cũng được đánh giá sẽ gia tăng hiệu quả khai thác các cao tốc hiện hữu như cao tốc Bắc - Nam phía Đông, Bắc - Nam phía Tây và Nội Bài - Lào Cai thông qua mạng lưới kết nối liên hoàn, hỗ trợ phân luồng giao thông và giảm tải cho hạ tầng hiện có.

Ngoài vai trò kết nối, cao tốc Việt Trì - Hòa Bình được kỳ vọng tạo động lực phát triển các vành đai công nghiệp - đô thị - dịch vụ tại các vùng động lực, đặc biệt khu vực TP Việt Trì và các đô thị lân cận. Qua đó, mở rộng không gian phát triển, khai thác hiệu quả quỹ đất hai bên tuyến, thu hút đầu tư và thúc đẩy chuyển dịch cơ cấu kinh tế theo hướng công nghiệp hóa, hiện đại hóa.

Từ các phân tích trên, Cục Đường bộ Việt Nam cho rằng tuyến Việt Trì - Hòa Bình phù hợp định hướng phát triển mạng lưới đường bộ quốc gia và đề xuất nghiên cứu đầu tư theo định hướng cao tốc địa phương kết nối trung tâm kinh tế của tỉnh Phú Thọ nhằm bảo đảm hiệu quả đầu tư và sớm huy động nguồn lực thực hiện.

PT