Ngày 23/12, khởi công dự án khôi phục, cải tạo QL20 (Km0-Km123)

Sau khi cải tạo, công trình sẽ phục vụ công tác vận chuyển sản phẩm cho tổ hợp Bauxite Nhân Cơ và đáp ứng nhu cầu giao thông của nhân dân - Ảnh minh họa

Đây là công trình hạ tầng đặc biệt quan trọng phục vụ công tác vận chuyển sản phẩm cho tổ hợp Bauxite Nhân Cơ và đáp ứng nhu cầu giao thông của các tỉnh Đồng Nai, Lâm Đồng và các địa phương khác trong vùng.

Dự án được khởi công ngày 23/11 có tổng chiều dài khoảng 123,1km, trong đó chiều dài tuyến cần khôi phục, nâng cấp cải tạo là 109,55km (gồm 6 cầu, trong đó có 1 cầu lớn, 3 cầu trung và 2 cầu nhỏ), còn lại 13,55km đã xây dựng.

Được triển khai theo hình thức Hợp đồng Xây dựng - Chuyển giao (BT) với tổng mức đầu tư Dự án thành phần I là 4.466,69 tỷ đồng, công trình được thực hiện từ năm 2011 đến năm 2014.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã có Quyết định số 2525/QĐ – BGTVT về việc điều chỉnh Dự án đầu tư xây dựng công trình khôi phục, cải tạo Quốc lộ 20 nối từ tỉnh Đồng Nai đến tỉnh Lâm Đồng và tách ra thành 2 dự án thành phần, trong đó dự án thành phần I (Km0 – Km123 105,7).

Quốc lộ 20 hiện nay là tuyến huyết mạch nối thành phố Hồ Chí Minh – trung tâm kinh tế chính trị phía Nam với thành phố Đà Lạt – Lâm Đồng, là một trong các trục giao thông chính của tỉnh Đồng Nai và phục vụ cho việc phát triển kinh tế, du lịch cho hai tỉnh Đồng Nai và Lâm Đồng.

Tuyến đường này hiện bị hư hỏng nhiều, chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải và ảnh hưởng đến phát triển kinh tế - xã hội của các tỉnh trong khu vực.

Bộ Giao thông vận tải cho biết, do trong giai đoạn hiện nay nguồn vốn đầu tư từ ngân sách còn hạn hẹp, chưa thể bố trí ngay để triển khai đầu tư thực hiện dự án nên phải huy động nguồn vốn theo hình thức BT để đầu tư Dự án thành phần I (Km0 000 – Km123 105,17) là một trong các đoạn tuyến đường bộ phục vụ vận chuyển phát triển ngành công nghiệp nhôm trong giai đoạn chưa xây dựng xong cảng Kê Gà, tỉnh Bình Thuận.

Thùy Trang