Bộ trưởng Bộ Tài chính và Công Thương trả lời chất vấn: Nóng bỏng !

Hàng loạt vấn đề nóng, đầy tính thời sự được đặt ra với Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh và Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng trong phiên trả lời chất vấn ngày 23/11. Nhiều đại biểu đã trao đổi với các Bộ trưởng nhiều lần để tìm câu trả lời thỏa đáng.

* Không có chuyện chi 90 ngàn tỷđồng cho Đại lễ

Chưa nói được con số chính xác song Bộ trưởng Vũ Văn Ninh khẳng định, không có chuyện chi hơn 90 ngàn tỷ đồngcho Đại lễ 1000 năm Thăng Long – Hà Nội.

Chỉ duy nhất đại biểu Nguyễn Lân Dũng chất vấn bằng cả văn bản và trực tiếp về vấn đề kinh phí cho Đại lễ song đây là câu hỏi được nhiều cử tri quan tâm. Đại biểu Dũng còn đề nghị Bộ trưởng Vũ Văn Ninh làm rõ thông tin mua 2.000 viên rubi gắn rồng.

Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cho biết, Chính phủ đã chi 218 tỷ đồngđể thực hiện kỷ niệm Đại lễ. Trong đó có hỗ trợ một số địa phương, số địa phương này không lớn nhưng chủ yếu tập trung chi lớn là Hà Nội. Hiện nay Bộ có yêu cầu Hà Nội báo cáo. “Tôi có thể khẳng định với Quốc hội là tôi nắm được là không có con số chín mươi mấy nghìn tỷ để chi cho Đại lễ nghìn năm Thăng Long - Hà Nội. Nếu cộng cả các dự án đầu tư, dự án sửa chữa đường sá, vỉa hè thì không phải. Bởi vì những việc đấy là những việc nếu không có Đại lễ thì vẫn phải làm”, Bộ trưởng nói.

Về mua 2000 viên rubi, Bộ trưởng Vũ Văn Ninh chỉ được nghe trên báo chí và trên mạng và chỉ được biết do Công ty Cổ phần mỹ nghệ Đông Sơn mua. “Còn chính xác gắn bao nhiêu viên và như thế nào thì tôi không biết, tôi không nắm được bởi vì họ dùng tiền của họ”, Bộ trưởng nói.

* Vinashin sẽ có lãi từ năm 2013

Theo đại biểu Nguyễn Minh Thuyết, số nợ Vinashin không chỉ dừng lại ở con số 86 nghìn tỷ đồng mà sẽ trên dưới 100 nghìn tỷ đồng vì tính mức lãi 16% - 19%/năm cho khoản nợ đó thì mỗi ngày Vinashin phải trả 30 tỉ đồng tiền lãi.

Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải Hồ Nghĩa Dũng

Tuy nhiên, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng khẳng định, không phải Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam đã bị thua lỗ toàn bộ 100 ngàn tỷ đồng, mà số tiền này hiện nằm trong các dự án đang đầu tư của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Việt Nam. “Không có chuyện nợ trên 100 nghìn tỷ” mà điểm bất thường chỉ là ở chỗ nợ vượt trên vốn chủ sở hữu đến... 11 lần, mất an toàn và khả năng bị phá sản. Nhưng nếu thị trường phát triển tốt thì có thể xoay sở được và thực tế Vinashin có 28 nhà máy đang làm ăn tốt, có hàng chục hợp đồng đóng tàu đang thực hiện dở.

“Nhà nước không trả nợ thay Vinashin mà sẽ bằng cơ chế đúng pháp luật tạo điều kiện cho Vinashin tiếp cận vốn, giúp hoạt động kinh doanh trở lại để lấy tiền trả nợ”, Bộ trưởng Hồ Nghĩa Dũng nói.

Bộ trưởng Vũ Văn Ninh cũng cho biết: Tổng tài sản của Tập đoàn Công nghiệp tàu thủy Vinashin gần 105 ngàn tỷđồng, vốn nợ là 86 ngàn tỷ. Nợ này nằm trong tài sản đó, hiện nay đã hình thành lên các dự án, các nhà máy. Liên quan đến khoản nợ 750 triệu USD trái phiếu chính phủ vay của nước ngoài, Bộ trưởng Tài chính Vũ Văn Ninh đã khẳng định, Vinashin sẽ phải trả cả gốc lẫn lãi của khoản vay này.

Trưởng ban chỉ đạo tái cơ cấu Vinashin, Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng đưa ra những thông tin có phần sáng sủa của tập đoàn này. Theo đó, từ khi bắt đầu tái cơ cấu vào năm 2008 đến nay, từ chỗ có hơn 180 dự án thì Vinashin chỉ còn 28 dự án và chỉ tập trung 13 dự án chuyên ngành chính với 130 con tàu giữ được hợp đồng, 28 nhà máy đóng tàu hoạt động trở lại, 27 tàu dở dang tiếp tục triển khai, có chủ mua, 66 tàu được hoàn thành trong năm nay thu về 600 triệu USD. Công nghiệp phụ trợ cũng thu khoảng 14.000 tỷ đồng, làm được đầu máy diezen từ 3.000-6.000 mã lực kéo được tàu 12.000 tấn.

Phó Thủ tướng cho hay 23/26 tàu Vinashin chuyển cho Vinalines đã ra biển thu về 1.400 tỉ đồng, còn 3 tàu đã bán, một tàu Hoa Sen đã có phương án cho thuê, có thể thu về một năm 4 triệu USD.

Đặc biệt, “80% số nợ Vinashin đang gánh, nếu thị trường phục hồi nhanh, giá vận tải lên, giá đóng tàu lên lại thì năm 2012 có thể không lỗ nữa, từ 2013 trở lại có lãi”, Phó Thủ tướng lạc quan.

Còn lại khoảng 20% tổng tài sản là 216 công ty tới đây sẽ tái cơ cấu để thu hồi vốn từ từ bằng cách cổ phần hóa, bán hoặc cho thuê.

Riêng về xử lý vi phạm, kiểm điểm trách nhiệm các cá nhân, đơn vị, Phó Thủ tướng cho biết đã, đang làm tích cực theo đúng pháp luật: “Từ kiểm điểm trách nhiệm của Thủ tướng, các Phó Thủ tướng, các Bộ, tất cả sẽ công bằng. Ủy ban Kiểm tra Trung ương chủ trì, kết quả công khai trước công luận”, Phó Thủ tướng nói.

Phó Thủ tưởng Nguyễn Sinh Hùng

* Câu chuyện Vinashin: Trách nhiệm thuộc về ai?

Câu chuyện về Vinashin đã thu hút nhiều thành viên Chính phủ vào cuộc giải đáp, từ Phó Thủ tướng Nguyễn Sinh Hùng, Bộ trưởng Bộ Giao thông Vận tải, Bộ trưởng Bộ Tài chính và cả Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư. Song chưa có Bộ trưởng nào nhận trách nhiệm một cách cụ thể.

Bộ trưởng Bộ Tài chính Vũ Văn Ninh thì trình bày khá chi tiết về việc báo cáo sai phạm của Vinashin. Đó là, Bộ Tài chính có vai trò giám sát, kiểm tra, thanh tra, không phải là người được quyết định cụ thể phương án đầu tư của doanh nghiệp, cũng không phải là người quyết định phê duyệt phương án sản xuất của doanh nghiệp cho nên cũng không phải là người quyết định cụ thể vốn của doanh nghiệp đầu tư vào đâu, mua cái gì và quyết định vào việc sử dụng từng nguồn vốn.

Bộ đã gửi kèm theo kết luận của Thanh tra Chính phủ, trong quá trình ấy Bộ đã thanh tra, kiểm tra và đã phát hiện ra có những việc vi phạm của tập đoàn làm chưa đầy đủ, chưa đúng, dàn trải, sử dụng vốn chưa hiệu quả. Rồi báo cáo với Thủ tướng Chính phủ, Thường trực Chính phủ thì ngay từ tháng 4 năm 2009. Và cuối cùng, Bộ trưởng Ninh rút ra, “đây cũng là một bài học. Đó là phải tăng cường công tác kiểm tra, giám sát và triển khai xử lý một cách triệt để, mạnh mẽ hơn khi phát hiện ra những vi phạm, tức là đã phát hiện ra, có chỉ đạo của các Bộ, ngành, có chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ rồi triển khai thực hiện chưa thật sự nghiêm túc, chưa thật sự hiệu quả”.

Còn Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc làm nhiều đại biểu bất ngờ khi tuyên bố “không có một trách nhiệm gì” trong vụ Vinashin.

Bộ trưởng Phúc viện dẫn khá nhiều điều luật, văn bản, tài liệu để chứng minh Bộ Kế hoạch và Đầu tư đã làm tròn nhiệm vụ tham mưu cho Chính phủ. Việc xảy ra sai phạm là do luật sơ hở. “Nhưng cơ quan trình sai hay là Chính phủ trình sai, cơ quan thẩm định Quốc hội sai, thẩm định luật cũng sai và mỗi đại biểu Quốc hội chúng ta cũng chịu trách nhiệm”, Bộ trưởng Phúc quy trách nhiệm cho cả một hệ thống xây dựng luật pháp.

Bộ trưởng Bộ Kế hoạch và Đầu tư Võ Hồng Phúc

Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội Nguyễn Văn Thuận

Trước ý kiến của Bộ trưởng Võ Hồng Phúc, đại biểu (kiêm Chủ nhiệm Ủy ban Pháp luật của Quốc hội) Nguyễn Văn Thuận chất vấn: "Tập đoàn Nhà nước khác doanh nghiệp mà luật Doanh nghiệp quy định. Quốc hội đồng tình cho thí điểm tập đoàn thì Bộ phải tham mưu cho Chính phủ trình Quốc hội nghị quyết hay sửa luật Doanh nghiệp, vì ta có thể dùng một luật sửa nhiều luật". Ông Thuận đặt câu hỏi: “Vì sao Bộ Kế hoạch và Đầu tư không báo cáo để sửa? Bộ không thể vô can được” vàđại biểu Thuận nhắc Bộ trưởng Võ Hồng Phúc “hết sức bình tĩnh” khi nói về vấn đề thẩm định, ban hành luật.

Nhật Tân