Ngày 10/10/2011 tại Ba La, phường Phú Lương, quận Hà Đông, TP. Hà Nội, Bộ trưởng Đinh La Thăng đã chính thức phát lệnh khởi công xây dựng Depo và toàn tuyến đường sắt đô thị Hà Nội, tuyến Cát Linh – Hà Đông.
Bộ trưởng Đinh La Thăng phát biểu tại Lễ khởi công
Phát biểu tại buổi Lễ, Bộ trưởng Đinh La Thăng nhấn mạnh để giải quyết các vấn đề của giao thông đô thị, trong “Chiến lược phát triển ngành GTVT đến năm 2020 và tầm nhìn đến 2030”, Chính phủ Việt Nam đã khẳng định nhiệm vụ phải “nhanh chóng phát triển phương thức vận tải nhanh, khối lượng lớn (vận tải bánh sắt) đối với các đô thị lớn; phát triển vận tải ở các đô thị theo hướng sử dụng vận tải công cộng là chính, đảm bảo hiện đại, an toàn, tiện lợi; kiểm soát sự gia tăng phương tiện vận tải cá nhân”.
Thực hiện chỉ đạo của Chính phủ, trong nhiều năm qua, Bộ GTVT đã phối hợp chặt chẽ với Hà Nội và thành phố Hồ Chí Minh trong việc phát triển hạ tầng giao thông đô thị, nhiều dự án vành đai tại hai thành phố đã được lập quy hoạch và triển khai xây dựng. Tại Hà Nội, ngoài việc chủ trì phát triển các đoạn tuyến vành đai 3, cầu Nhật Tân, cầu Thanh Trì..., dự án Xây dựng tuyến đường sắt đô thị Cát Linh – Hà Đông là một trong hai dự án đường sắt, vận chuyển hành khách khối lượng lớn, đang được các đơn vị thuộc Bộ GTVT triển khai để nhanh chóng hình thành mạng đường sắt đô thị là một trong những giải pháp chiến lược nhằm giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông tại thủ đô Hà Nội.
Thay mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Bộ trưởng Đinh La Thăng cảm ơn sự chỉ đạo sát sao của các đồng chí lãnh đạo Đảng, Nhà nước, Chính phủ, cảm ơn Chính phủ và nhân dân Trung Quốc đã dành cho ngành GTVT Việt Nam sự hỗ trợ quý giá thông qua qua các khoản vay ODA, cảm ơn các đồng chí lãnh đạo các bộ, ngành trung ương và đặc biệt là Lãnh đạo TP. Hà Nội; Ban GPMB Thành phố; UBND các quận Đống Đa, Thanh Xuân, Từ Liêm, Hà Đông và đặc biệt là nhân dân vùng dự án vì sự hợp tác, giúp đỡ có hiệu quả dành cho ngành GTVT trong thời gian qua và hy vọng tiếp tục nhận được sự chia sẻ quý giá đó trong quá trình triển khai dự án.
Bộ trưởng biểu dương Cục Đường sắt VN, Ban quản lý dự án Đường sắt, Tổng thầu Cục 6 Đường sắt Trung Quốc và các nhà thầu Việt Nam, các đơn vị tư vấn, các đơn vị giải phóng mặt bằng đã vượt qua rất nhiều khó khăn trong quá trình chuẩn bị triển khai dự án, hoan nghênh Chủ đầu tư đã cùng với Tổng thầu thống nhất biện pháp thi công có mặt bằng đến đâu thi công đến đó, vì vậy đến nay dự án đã thi công xong 11 trụ, đang triển khai các trụ trên trục đường Hào Nam, phấn đấu rút ngắn tiến độ từ 6 - 8 tháng so với kế hoạch ban đầu và yêu cầu phối hợp tốt hơn nữa để nhanh chóng giải quyết hoặc báo cáo để được giải quyết các khó khăn, vướng mắc phát sinh trong quá trình thực hiện dự án, nhằm đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục công trình hoàn thành đúng tiến độ, đảm bảo chất lượng, tuyệt đối an toàn.
PDN