• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tây
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái

Công bố quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ

(Chinhphu.vn) - Từ ngày 1/1/2014, Tổng Công ty Công nghiệp tàu thuỷ (SBIC) chính thức đi vào hoạt động với chức năng, nhiệm vụ chính là đóng và sửa chữa tàu.

01/01/2014 17:14
Lãnh đạo Bộ GTVT trao quyết định thành lập SBIC

Thực hiện kết luận của Bộ Chính trị và Quyết định của Thủ tướng Chính phủ, ngày 30/12, tại Hà Nội, Bộ Giao thông Vận tải công bố quyết định thành lập Tổng công ty Công nghiệp tàu thuỷ.

Theo đó, SBIC sẽ hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con (gồm Công ty mẹ và 8 Công ty con là các doanh nghiệp chủ lực trong ngành đóng tàu) sau khi sắp xếp 234 doanh nghiệp thuộc Tập đoàn Công nghiệp tàu thuỷ Việt Nam (Vinashin) trước đây bằng các hình thức: cổ phần hoá, bán, chuyển nhượng vốn, chuyển giao, sát nhập doanh nghiệp, bán, giải thể, phá sản doanh nghiệp. 

Trong kế hoạch sản xuất kinh doanh năm 2014 được Tổng Công ty dự kiến: tổng giá trị sản lượng tăng 120% so với năm 2013; giá trị tổng sản lượng dự kiến 7.458 tỷ đồng. Trong đó, đóng tàu tăng trưởng 125% so với ước tính thực hiện năm 2013, với giá trị sản lượng đóng tàu dự kiến 5.231 tỷ đồng, số tàu bàn giao dự kiến là 78 chiếc.

Phan Trang