• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tây
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái

Đầu tư xây dựng cầu Rạch Chiếc

(Chinhphu.vn) - Thủ tướng Chính phủ đồng ý UBND thành phố Hồ Chí Minh triển khai thực hiện dự án xây dựng cầu Rạch Chiếc trên đường vành đai phía Đông theo hình thức đấu thầu để lựa chọn nhà thầu xây lắp ứng vốn thi công gói thầu xây lắp chính.

20/01/2015 13:45

Ảnh minh họa

Thủ tướng Chính phủ yêu cầu UBND Thành phố Hồ Chí Minh báo cáo Hội đồng nhân dân Thành phố thông qua để đảm bảo cân đối đủ nguồn vốn ngân sách địa phương bố trí cho dự án; đồng thời quyết định các vấn đề có liên quan, đảm bảo hiệu quả đầu tư.

Theo Sở Giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh, Cầu Rạch Chiếc sẽ được xây dựng với kết cấu bê tông và vòm thép hiện đại với 3 nhịp vòm chính, hoàn thành cuối tháng 12/2015.

Trong giai đoạn 1, sẽ xây dựng nhánh cầu riêng biệt 4 làn xe (bằng 1/2 cầu hoàn chỉnh) bên trái tim tuyến quy hoạch được duyệt (theo hướng từ cầu Phú Mỹ đi về phía Xa lộ Hà Nội), xây dựng nút giao cùng mức giữa cầu Rạch chiếc trên đường Vành đai phía Đông với đường D2 thuộc Khu Công nghệ cao và đoạn đường nối từ cầu Rạch Chiếc ra Xa lộ Hà Nội.

Việc xây dựng cầu Rạch Chiếc trên đường vành đai phía Đông nhằm góp phần khép kín đường Vành đai 2 theo “Quy hoạch phát triển giao thông vận tải TP. Hồ Chí Minh đến năm 2020” đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt, kết nối vành đai phía Đông với Khu công nghệ cao và Xa lộ Hà Nội, giúp giảm bớt lượng xe xuyên tâm qua TP. Hồ Chí Minh.

Phan Hiển