Tải ứng dụng:
BÁO ĐIỆN TỬ CHÍNH PHỦ
Hà Nội bỏ cấm ô tô đường Xuân Thủy-Cầu Giấy
(Chinhphu.vn) - Tuyến đường này chỉ cấm các loại xe tải, xe khách trên 30 chỗ, xe taxi lưu thông khu vực thi công các ga số 6, 7, 8 và các trụ cầu thuộc dự án đường sắt đô thị số 3.
10/09/2014
10:36
 |
| Sau dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, người dân đi làm đông khiến các tuyến đường phân luồng ô tô quanh khu vực Cầu Giấy bị ùn tắc nghiêm trọng. |
Theo đó, về công tác phân luồng đảm bảo an toàn giao thông tại các khu vực thi công nhà ga số 6, 7, 8 và các trụ cầu đoạn Xuân Thủy-Cầu Giấy, UBND Thành phố yêu cầu: "Thực hiện tổ chức phân luồng giao thông trực tiếp; cấm xe tải, xe khách trên 30 chỗ, xe taxi".
Như vậy, ngoài các loại xe bị cấm nêu trên, các phương tiện ô tô khác được phép lưu thông bình thường trở lại trên tuyến đường này.
UBND TP. Hà Nội yêu cầu lực lượng tổ chức giao thông trực 24/24 giờ trong suốt thời gian thi công các nhà ga trên đường Xuân Thủy-Cầu Giấy. Cảnh sát và thanh tra giao thông bố trí lực lượng trực từ 6 giờ sáng đến 22 giờ đêm, sau đó giao cho các đơn vị thi công chỉ đạo chính nhưng vẫn có lực lượng hỗ trợ để đảm bảo giao thông và vận chuyển vật tư, vật liệu, thiết bị thi công.
Tại các nút giao thông khác gần khu vực như Hoàng Quốc Việt-Phạm Văn Đồng, nút Bưởi, Đào Tấn, Liễu Giai; các nút giao thông trên đường Nguyễn Khánh Toàn, đường vành đai 2, đường Nguyễn Chí Thanh, đường vành đai 3 phải tăng cường cảnh sát và thanh tra giao thông, đảm bảo giao thông thông suốt từ 6h sáng đến 22h đêm.
Trước đó, Sở GTVT Hà Nội ra văn bản đề nghị lực lượng chức năng cấm ô tô (trừ xe buýt, xe cứu thương, xe làm nhiệm vụ...) qua đường Xuân Thủy-Cầu Giấy để rào chắn xây dựng ga số 6 và 7 tuyến đường sắt đô thị ga Hà Nội-Nhổn trong vòng ba tháng (từ cuối tháng 8 đến cuối tháng 11/2014). Đến ngày 30/8, lực lượng chức năng chính thức phân luồng ô tô qua đường Cầu Giấy. Sau dịp nghỉ lễ Quốc khánh 2/9, người dân đi làm đông khiến các tuyến đường phân luồng ô tô quanh khu vực Cầu Giấy bị ùn tắc nghiêm trọng khiến các lực lượng chức năng phải xuống hiện trường đưa ra quyết định “nóng” để giải quyết tình trạng ùn tắc giao thông.
Nhật Nam
