Ka-32- trực thăng nhiều công năng

Chuyên gia nước ngoài đánh giá cao Ka-32A11BC của Nga vì công dụng cứu hỏa tốt, nó có thể tùy biến trong thân và ngoài giá treo để phục vụ vài chục chuyên ngành khác.

13/11/2012 16:39

Máy bay Ka-32A11BC của Nga “đời” mới có thể dập lửa thành công trên sàn nhà cao tầng chọc trời nổi tiếng "Burj Khalifa", cao 828 mét (163 tầng) có trụ sở tại Dubai, UAE.

Là một trực thăng có 2 “đĩa” cánh quạt đồng trục, do đó lực nâng của máy bay khá ổn định. Máy bay phối hợp lái bằng hai đuôi đứng.

Khung sườn và cấu trúc gọn của máy bay dễ dàng “cải biên” thành 40 tùy chọn khác nhau, bao gồm các hệ thống phòng cháy chữa cháy cùng các công năng khác như chuyển thương, cứu nạn, chống tàu ngầm, trinh sát… Ka 32T có đường kính rotor chính 15,90m chiều dài thân máy bay 11.30m, cao 5.40m diện tích cánh quạt khi vận hành 198,5m2. Nó dễ dàng đậu trên khoang hẹp của tàu chiến.

Ka-32A11BC có cả vòi rồng phun nước chữa cháy ngang, cùng hệ thống trút nước xuống.

Ka 32 sử dung hai động cơ tua-bin trục dẫn Klimov TV3117V với công suất 1635kW truyền động cho hai “đĩa”, mỗi “đĩa” gắn 3 cánh quạt.

Nó có vận tốc tối đa 250km/h, vận tốc bay bằng ở chế độ tiết kiệm nhiên liệu 230km/h, trần bay 5000 mét, tầm bay với tối đa nhiên liệu 800km, thời gian bay tối đa tới l 4 giờ 30 phút.

Ka 32T có trọng lượng rỗng 6.500kg, chở hàng thông thường 11.000kg, trọng lượng tải tối đa 12.600kg. Khoang chính chứa 16 hành khách.

Trần Văn (theo VPK)