Lập tổ điều tra sự cố máy bay hạ cánh bằng bụng

Máy bay bay hiệu chuẩn. (Ảnh: VASCO)

Theo Cục Hàng không Việt Nam, chiều 25/11, tàu bay King Air B200 của Công ty bay dịch vụ hàng không, số đăng ký VN-B594, thực hiện chuyến bay VFC750 chuyển sân từ Liên Khương (Đà Lạt) về Buôn Ma Thuột (Đắk Lắk) để bay kiểm tra hiệu chuẩn thiết bị dẫn đường. Tàu bay cất cánh từ Liên Khương lúc 15 giờ 30’, hạ cánh tại Buôn Ma Thuột lúc 16 giờ 15’.

Do càng không hạ được, tàu bay đã tiếp đất bằng bụng trên đường cất hạ cánh. Sau khi tiếp đất khoảng 10 giây, tàu bay trượt khoảng 200m thì dừng lại. Rất may, không có người bị thương. Cánh quạt tàu bay bị biến dạng và hư hỏng. Sân bay tạm thời ngừng tiếp thu tàu bay để triển khai công tác khẩn nguy, lập biên bản hiện trường.

Ngay khi đó, các lực lượng khẩn nguy sân bay đã phối hợp với lực lượng khẩn nguy của UBND tỉnh Đắk Lắk có mặt kịp thời. Đến 19 giờ ngày 25/12, các công việc đã hoàn thành theo quy định hiện hành để giải phóng đường cất hạ cánh và sân bay tiếp thu trở lại.

Sự cố đã khiến 3 chuyến bay bị ảnh hưởng do sự cố, gồm 1 chuyến của VietJet Air và 2 chuyến của Vietnam Airlines.

Hiện tàu bay bị sự cố đã được niêm phong. Công tác điều tra bắt đầu tiến hành từ hôm nay ngày 26/11. Cục Hàng không Việt Nam sẽ thông tin chính thức sau khi có kết quả điều tra.

Tùng Hoa