Ninh Bình: Huyện Yên Mô đầu tư phát triển giao thông nông thôn

Để thúc đẩy kinh tế- xã hội phát triển, Yên Mô đã đề ra những chủ trương, chính sách thu hút đầu tư nhằm huy động các nguồn lực đầu tư xây dựng cơ sở vật chất, kết cấu hạ tầng phục vụ sản xuất và đời sống, nhất là xây dựng hệ thống đường giao thông nông thôn trên địa bàn, huyện đã tranh thủ các chương trình, dự án của Chính phủ và tích cực vận động nhân dân cùng góp công sức, kinh phí để xây dựng hệ thống giao thông nông thôn kiên cố. Yên Mô đã chỉ đạo các cơ quan chuyên môn, các xã, thị trấn tích cực thực hiện công tác quy hoạch, huy động mọi nguồn lực, nhất là vận động nhân dân thực hiện xã hội hóa công tác làm đường GTNT, đã tạo được bước chuyển biến mạnh mẽ ở các xã, thị trấn trong huyện. Hàng năm, huyện đều xây dựng kế hoạch phát triển GTNT, cụ thể hóa khối lượng cần thực hiện, sau đó triển khai, quán triệt đến từng cấp ủy, chính quyền cơ sở, các ban, ngành, đoàn thể, các cơ quan, đơn vị trên địa bàn, tổ chức tuyên truyền thuyết phục nhân dân tham gia đóng góp làm đường giao thông ngay trong khu dân cư.

Cùng với đó là việc phân bổ hỗ trợ hợp lý nguồn vốn ngân sách đến các xã, thị trấn theo cơ chế hỗ trợ 20 triệu đồng/km với đường bề mặt 2 m; 24 triệu đồng/km với mặt đường rộng 2,5 m; 32 triệu đồng/km cho đường có chiều rộng 3 m… Yên Mô đó vận dụng quy chế dân chủ trong xây các công trình GTNT trên tinh thần: Dân biết, dân bàn, dân làm, dân kiểm tra và dân hưởng lợi. Ngoài huy động nội lực trong khu dân cư, huyện cũng vận động con em quê hương, những nhà hảo tâm ủng hộ xây dựng các tuyến đường trong huyện. Chỉ đạo các địa phương khi triển khai làm đường GTNT cần coi trọng thực hiện quy chế dân chủ ở cơ sở, yêu cầu các cấp ủy, chính quyền, đoàn thể phải vào cuộc một cách nhiệt tình, chỉ đạo và điều hành sát với thực tế của từng địa phương, trên cơ sở phát huy tính chủ động, sáng tạo và dân chủ của nhân dân. Các xã, thị trấn khi làm đường GTNT phải có Ban giám sát của dân, đảm bảo quy trình thực hiện giữa giám sát cộng đồng và giám sát chuyên nghiệp.

Trong 5 năm (2005- 2010), toàn huyện đã làm được trên 119 km đường giao thông nông thôn với tổng giá trị gần 30 tỷ đồng. Toàn huyện có trên 450 km đường liên xã, liên thôn thì đã có trên 90% các tuyến được kiên cố hóa. Bên cạnh huy động nguồn lực trong dân, huyện còn tranh thủ các dự án của tỉnh và Trung ương như dự án cải tạo nâng cấp 5 tuyến đường lớn của huyện như ĐT480, 480B, 480C và hệ thống giao thông đến trung tâm các xó miền nỳi như Yên Đồng, Yên Thái, Yên Lâm với chiều dài 24 km và các xã miền núi khó khăn như Yên Thắng, Yên Hòa, Yên Thành với chiều dài 16,8 km đã được nhà nước đầu tư nâng cấp theo tiêu chuẩn đường giao thông cấp 3 đồng bằng. Đến nay, nhờ công tác giải phóng mặt bằng tiến hành nhanh chóng cùng với sự ủng hộ tích cực của nhân dân, dự án đang được triển khai thuận lợi, phấn đấu đến hết năm 2010 thi công xong đưa vào sử dụng. Nhiều tuyến đường giao thông các xã khác cũng đã và đang khảo sát thiết kế, trình các cấp có thẩm quyền phê duyệt và triển khai thi công.

Trong thời gian tới, Yên Mô tiếp tục đẩy mạnh thu hút đầu tư xây dựng cơ sở hạ tầng phục vụ phát triển kinh tế xã hội, trọng tâm là xây dựng đường giao thông. Phấn đầu đến năm 2015 nâng cấp và làm mới 119,5 km đường giao thông liên thôn, liên xã.

Báo Ninh bình