Thiết bị điện tử hỗ trợ gì cho xe?

Hệ thống phanh chống bó cứng ABS

Động cơ phun xăng điện tử là động cơ có chế độ cấp nhiên liệu bằng thiết bị điều khiển điện tử. Mức độ cung cấp nhiên liệu của động cơ phun xăng điện tử căn cứ vào các cảm biến, đáp ứng được nhiều hơn các chế độ làm việc thực tiễn của động cơ trên ô tô, do vậy lượng tiêu thụ nhiên liệu thấp, khả năng cháy tốt và hạn chế được chất độc hại thải ra môi trường trong khí xả. Nhược điểm chính của động cơ phun xăng điện tử là cấu trúc phức tạp, khó sửa chữa và giá thành cao. Tuy vậy với các công nghệ hiện đại các nhược điểm này dần dần được khắc phục.

Hộp số điện tử

Hộp số xe con, với mạch điều khiển điện tử (automatic transmission) để tiết kiệm dù chỉ vài phần trăm giây trong quá trình chuyển số. Máy tính giúp cho việc chuyển số nhẹ nhàng êm ái, kéo dài tuổi thọ hộp số và thậm chí còn có thể tự điều chỉnh cơ chế vận hành cho phù hợp với phong cách lái của bạn. Rất nhiều xe hiện nay sử dụng hộp số tự động 5 tốc độ và hộp số 6 tốc độ cũng ngày một phổ biến. Mercedes Benz đã có hộp số tự động 7 tốc độ giúp cho khả năng tăng tốc của xe từ 0 đến 100 km/h nhanh hơn 1/3 giây so với xe cùng loại sử dụng hộp số 5 tốc độ, hơn nữa lại còn rất tiết kiệm nhiên liệu.

Hệ thống chống bó cứng phanh (ABS)

Hệ thống chống bó cứng phanh ABS (Anti-lock Braking System) và cân bằng xe điện tử: Số liệu điều tra cho thấy những chiếc xe được lắp bộ chống bó cứng phanh (ABS) và cân bằng điện tử ESC (Electronic Stability Control) hay còn gọi là ESP (Electronic Stability Program) có thể giảm tới 43% nguy cơ tai nạn. ESC không chỉ giảm số va chạm kiểu tự gây tai nạn ( khi chiếc xe mất lái và trượt khỏi đường) mà nó còn tránh được việc các xe đâm vào nhau hàng loạt, sẽ trợ giúp người lái trong điều kiện đường trơn ướt.

Trên nhiều xe còn có công nghệ hỗ trợ phanh gấp (BAS – Brake Assist System), hệ thống này sẽ kiểm soát lực người lái đạp lên bàn đạp phanh, nếu lực tác động chưa đủ, hệ thống sẽ tự động bổ sung thêm nếu cần thiết. Người lái có thể phản ứng nhanh khi đạp phanh, nhưng sẽ mất nhiều thời gian để tính toán lực phanh cần thiết trong các trường hợp nguy cấp. Trong trường hợp này, máy tính sẽ nhanh chóng đưa ra lực phanh hợp lý, bằng hệ thống phân phối lực phanh điện tử EBD ( Electronic Brakeforce Distribution) để có thể dừng xe ngay lập tức, giảm thiểu nguy cơ tai nạn.

Rađa chống va chạm

Một số mẫu xe của Toyota, Lexus, Infiniti, Cadillac và Jaguar còn được trang bị hệ thống rađa (radar system), hệ thống này khi được kích hoạt sẽ tự động duy trì khoảng cách ổn định với xe phía trước và thậm chí còn tự động phanh để cảnh báo người lái, nếu như rađa phát hiện ra vật cản xuất hiện đột ngột.

Nên nhớ rằng xe có thiết bị điện tử, thì việc sử dụng, thao tác, vận hành vẫn phải tuân thủ các quy tắc, luật giao thông. Thiết bị chỉ hỗ trợ đắc lực khi người sử dụng tôn trọng nguyên tắc.

Theo autotechbuzz