Tải ứng dụng:
BÁO ĐIỆN TỬ CHÍNH PHỦ
Triệu hồi xe Mitsubishi Triton và Pajero Sport do lỗi sản xuất
(Chinhphu.vn) - Cục Quản lý cạnh tranh (QLCT), Bộ Công Thương, vừa thông báo Chương trình triệu hồi xe Mitsubishi Triton và Pajero Sport do bị một số lỗi trong quá trình sản xuất theo 3 chương trình/mã lỗi.
17/09/2013
18:21
 |
| Xe Mitsubishi Triton nằm trong chương trình triệu hồi do bị một số lỗi trong sản xuất - Ảnh minh họa |
Cụ thể, 2 dòng xe này gặp phải 3 chương trình/mã lỗi sau:
Chương trình 1 (CT 1): Xe bị triệu hồi theo chương trình này tay đòn treo dưới có thể bị nứt mối hàn do việc hàn không đúng cách. Điều này có thể dẫn đến việc xe bị mất ổn định, đảo sang hai bên và gây khó khăn cho khách hàng trong việc điều khiển xe.
Chương trình 2 (CT 2): Xe bị triệu hồi theo CT 2 có cần điều chỉnh độ nghiêng bị kẹt làm cho dòng điện chạy liên tục trong mô-tơ điều chỉnh độ nghiêng của ghế ngồi phía trước. Do đó, mạch điện chống hư hỏng nhiệt của mô-tơ điều chỉnh độ nghiêng có thể bị hỏng và trong trường hợp xấu nhất thì mô-tơ điều chỉnh độ nghiêng, đệm ghế và các chi tiết lân cận có thể bị nóng chảy hoặc bị cháy.
Chương trình 3 (CT 3): Do sự sai lệch vị trí mối hàn trong quá trình sản xuất, có thể hình thành khe hở giữa ống trục và chụp đầu trục của các-đăng trước. Từ đó, khi xe đang chạy và trong quá trình tăng/giảm tốc, hoặc có tải tác động từ mặt đường, mối hàn của ống trục và chụp đầu trục của các-đăng trước có thể bị vỡ và va đập vào ống nhiên liệu, gây ra rò rỉ nhiên liệu.
Theo Cục QLCT, có 707 mã xe Mitsubishi Triton model 2011, 2012 nằm trong chương trình bị thu hồi, trong đó CT 1 có 691 xe, CT 1 CT 3 có 16 xe bị thu hồi.
Tổng cộng có 1.291 xe Pajero Sport bị thu hồi, trong đó CT 1 thu hồi 930 xe, CT 1 CT 2 thu hồi 180 xe, CT 1 CT 3 thu hồi 30 xe, CT 2 thu hồi 151 xe.
Tính đến ngày 9/9/2013 đã có 41/707 xe Triton và 185/1.140 xe Pajero Sport đã được kiểm tra. Tổng cộng đã có 99 xe bị thu hồi do không đạt trong quá trình kiểm tra.
Do đây là lỗi của nhà sản suất nên Chương trình triệu hồi được thực hiện miễn phí cho khách hàng tại các đại lý dịch vụ ủy quyền của VSM để đảm bảo quyền lợi cho khách hàng.
Chương trình được bắt đầu thực hiện từ ngày 3/9/2013 và dự kiến kết thúc vào ngày 30/9/2014. Sau ngày 30/9/2014, nếu vẫn còn xe mà đại lý không thể truy tìm do thay đổi chủ sở hữu, Công ty VSM sẽ thông báo số khung của các xe này cho tất cả các đại lý khác để đại lý có thể kiểm tra và tiến hành công việc triệu hồi khi các xe này vào xưởng.
Đối với các xe thuộc phạm vi triệu hồi, Công ty VSM và các đại lý sẽ tiến hành kiểm tra và sửa chữa, thay mới nếu cần thiết.
Để bảo vệ quyền lợi cũng như an toàn tính mạng, sức khỏe của mình, người tiêu dùng cần chủ động mang xe tới các đại lý của VSM để kiểm tra và sửa chữa tại mạng lưới các đại lý dịch vụ ủy quyền của Công ty VSM.
Nguyệt Hà
