Vụ máy bay MH370: Dấu vết mới

Ông Hussein cung cấp hình ảnh 122 vật thể do Vệ tinh Airbus của Pháp cung cấp trong cuộc họp báo ngày 26/3. Ảnh: TTXVN

Đây là điều quyền Bộ trưởng Giao thông Malaysia Hishammuddin Hussein cho biết trong cuộc họp báo ở Kuala Lumpur hôm nay (26/3).

Ông Hishammuddin Hussein nói đây là những hình ảnh đáng tin cậy nhất trong chiến dịch tìm kiếm chiếc Boeing 777-200 được cho là mất tích từ ngày 8/3. Mặc dù không khẳng định đó là "mảnh vỡ máy bay" song ông Hussein cho biết hình ảnh được công bố cho thấy các vật thể có màu sáng, được làm bằng chất liệu rắn.

Các vật thể này có kích cỡ từ 1 - 23m và xuất hiện trên khu vực rộng khoảng 400km2 ở Ấn Độ Dương, cách thành phố Perth của Australia chừng 2.557km.

Hình ảnh vệ tinh mới do Trung tâm Không gian quốc phòng Airbus ở Pháp chụp hôm Chủ nhật 23/3, cung cấp cho phía Malaysia ngày 25/3.

Ông Hishammuddin cũng nhấn mạnh chưa thể khẳng định những vật thể này có phải từ MH370 hay không.

Trong diễn biến liên quan, vào tối 24/3, Thủ tướng Malaysia Najib Razak tuyên bố chuyến bay MH370 của Hãng hàng không Malaysia Airlines “đã kết thúc hành trình bay ở Nam Ấn Độ Dương”, phía Tây thành phố Perth của Australia và và “không còn ai sống sót”.

Tuyên bố của Thủ tướng Malaysia được đưa ra sau khi dẫn các phân tích mới về dữ liệu vệ tinh của một hãng vệ tinh Anh và các nhân viên điều tra vụ việc này. Nhưng sau đó, do không có bằng chứng xác thực liên quan đến chuyến bay MH370, hoạt động tìm kiếm vẫn tiếp tục.

Ngày 25/5, Malaysia tuyên bố kết thúc các hoạt động tìm kiếm ở hành lang Bắc và ở phía Bắc của hành lang Nam, gần Indonesia. Tất cả những nỗ lực tìm kiếm hiện nay tập trung ở phần phía Nam của hành lang Nam.

Trong ngày 25/5, do thời tiết xấu, hoạt động tìm kiếm tạm dừng và việc này đã được nối lại vào ngày hôm nay, 26/3.

Khu vực phát hiện 122 mảnh vỡ rộng khoảng 400km2, cách thành phố Perth khoảng 2.557km

Như vậy, tính đến ngày hôm nay là tròn 18 ngày máy bay MH370 mất tích và cuộc tìm kiếm quy mô lớn vẫn chưa thể ngừng lại. Hiện nay, các hoạt động tìm kiếm ở khu vực Nam Ấn Độ Dương do Australia đứng đầu. Malaysia tiếp tục đóng vai trò điều phối và tất cả các nước liên quan đều thể hiện mức độ hợp tác chưa từng có.

Các máy bay của Australia, Mỹ, New Zealand, Trung Quốc, Nhật Bản, Hàn Quốc cùng nhiều tàu các loại, trong đó có 1 tàu phá băng của Trung Quốc vẫn triển khai hoạt động tìm kiếm.

Bên cạnh đó, nhóm công tác quốc tế gồm Công ty vệ tinh Inmarsat và Cơ quan điều tra tai nạn hàng không của Anh (AAIB), Cục Hàng không dân dụng Trung Quốc (CAAC), Ủy ban An toàn giao thông quốc gia Mỹ (NTSB), Cục Hàng không dân dụng Liên bang Mỹ (FAA), Hãng Boeing và Rolls Royce cũng như một số cơ quan hữu quan khác của Malaysia cũng đã tham gia cuộc tìm kiếm quy mô lớn chưa từng có, nhằm tìm bằng được chiếc máy bay xấu số.

Thùy Linh (tổng hợp)