• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tây
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái

Đưa vào khai thác đường Hồ Chí Minh qua Tuyên Quang, Thái Nguyên ngay trong tháng 9

(Chinhphu.vn) - Bộ Xây dựng yêu cầu chủ đầu tư chỉ đạo nhà thầu khẩn trương hoàn thành hạng mục còn lại, đưa dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn vào khai thác trong tháng 9/2026.

18/09/2026 09:34
Đưa vào khai thác đường Hồ Chí Minh qua Tuyên Quang, Thái Nguyên ngay trong tháng 9- Ảnh 1.

Một đoạn tuyến đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn đã hoàn thành - Ảnh: Báo XD

Bộ Xây dựng vừa ban hành thông báo kết luận của Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn tại buổi kiểm tra hiện trường kiểm điểm tình hình thực hiện các dự án: Đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn; Đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ và cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì.

Đưa công trình vào khai thác ngay tháng 9/2026

Trên cơ sở kết quả kiểm tra, Bộ Xây dựng yêu cầu Ban QLDA đường Hồ Chí Minh (chủ đầu tư) tiếp tục đôn đốc các nhà thầu khẩn trương thi công hoàn thiện các hạng mục còn lại, khắc phục triệt để các tồn tại của dự án, bảo đảm đủ điều kiện nghiệm thu, đưa công trình vào khai thác an toàn, đồng bộ, hiệu quả trong tháng 9/2026.

Chủ đầu tư cũng được giao nhiệm vụ chỉ đạo tư vấn thẩm tra an toàn giao thông phối hợp với tư vấn thiết kế và các nhà thầu rà soát, bổ sung biển báo hạn chế tốc độ (≤ 80km/h) theo quy định.

Ban QLDA đường Hồ Chí Minh chủ trì làm việc với lãnh đạo cấp cao của nhà thầu để thống nhất phương án thanh toán đối với các khối lượng bổ sung, phát sinh theo đúng quy định của pháp luật và hợp đồng xây dựng, đẩy nhanh công tác giải ngân, hoàn thành trước ngày 25/9/2026.

Chủ đầu tư cũng được lưu ý một số hạng mục công việc như: Rà soát thời hạn thực hiện của các hợp đồng bảo hiểm, bảo đảm duy trì hiệu lực bảo hiểm đến khi hoàn thành công tác bàn giao công trình đưa vào sử dụng; Có văn bản đăng ký kế hoạch kiểm toán với Kiểm toán Nhà nước để thực hiện công tác kiểm toán dự án; Chủ trì phối hợp cùng nhà thầu thực hiện bàn giao công trình, tài sản cho Cục Đường bộ Việt Nam tiếp nhận, quản lý, khai thác và bảo trì công trình theo quy định.

Xử nghiêm nhà thầu không tích cực thi công

Chỉ đạo công tác triển khai dự án đầu tư tuyến nối cao tốc Nội Bài - Lào Cai với cao tốc Tuyên Quang - Phú Thọ, Bộ Xây dựng yêu cầu Sở Xây dựng tỉnh Phú Thọ hoàn thiện đầy đủ các thủ tục nghiệm thu công trình hoàn thành đưa vào khai thác.

Đối với dự án cải tạo, mở rộng QL2 đoạn Vĩnh Yên - Việt Trì, theo đánh giá, tiến độ công tác giải phóng mặt bằng vẫn còn chậm, tình hình triển khai thi công chưa đáp ứng yêu cầu.

Đẩy nhanh tiến độ dự án, Ban QLDA Hàng hải và Đường thủy chủ động phối hợp các bên liên quan trong thực hiện GPMB; chỉ đạo các nhà thầu huy động đủ máy móc, nhân lực để thi công đồng bộ, kịp thời với tiến độ bàn giao mặt bằng.

Đối với các nhà thầu không khẩn trương, không tích cực triển khai thi công để đáp ứng tiến độ theo yêu cầu, không thực hiện đúng theo nghĩa vụ và trách nhiệm của hợp đồng, chủ đầu tư kiên quyết xử lý nghiêm theo quy định của hợp đồng; nghiên cứu cắt giảm, điều chuyển khối lượng giữa các nhà thầu để đảm bảo đáp ứng tiến độ. 

Dự án đường Hồ Chí Minh đoạn Chợ Chu - Ngã ba Trung Sơn có tổng chiều dài gần 30km (không bao gồm cầu Bến Nước, cầu Suối Cóc và khoảng 1,2km đường dẫn hai đầu cầu) đi qua địa bàn 2 tỉnh: Thái Nguyên (hơn 12km), Tuyên Quang (hơn 17km).

Dự án được đầu tư quy mô đường cấp III miền núi, bề rộng nền đường 9m, vận tốc thiết kế 60km/h theo tiêu chuẩn, có châm chước những vị trí khó khăn. Riêng đoạn tuyến đi qua trung tâm xã Trung Sơn (dài 532m) được đầu tư bề rộng nền đường 14m.

Dự án được khởi công vào tháng 6/2024. Tổng mức đầu tư hơn 1.600 tỷ đồng.

PT