Hàng hóa qua cảng biển tăng mạnh, 100% thủ tục hành chính được làm 'online'

Chiều 24/12, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam tổ chức Hội nghị tổng kết công tác năm 2025 và triển khai kế hoạch năm 2026. 

Hàng hóa thông qua cảng biển và cảng thủy nội địa tăng 12%

Báo cáo tại hội nghị, ông Lê Minh Đạo, Phó cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cho biết năm 2025, tổng khối lượng hàng hóa thông qua cảng biển và cảng thuỷ nội địa ước đạt khoảng 1,17 tỷ tấn, tăng 12% so với cùng kỳ năm 2024. Trong đó, hàng hóa container thông qua cảng ước đạt 34,36 triệu Teu, tăng 11%. 

Số lượng hành khách thông qua cảng biển và thủy nội địa trong năm ước đạt 9,29 triệu lượt (chủ yếu là hành khách tuyến từ bờ ra đảo chiếm 71.8% tổng lượt khách thông qua).

Tổng số tàu thuộc đội tàu biển Việt Nam là 1.434 tàu với tổng trọng tải khoảng 9,4 triệu DWT. Trong đó, năm 2025 có 73 tàu biển đăng ký mới. Tổng số phương tiện thủy nội địa đã đăng ký là 263.856 phương tiện, với tổng trọng tải 26,7 triệu tấn.

Đáng chú ý tới nay, cơ quan này đã báo cáo Bộ Xây dựng về việc cập nhật kế hoạch đầu tư công trung hạn giai đoạn 2026-2030. Đồng thời, xây dựng nhu cầu kế hoạch đầu tư công năm 2026 danh mục các dự án đầu tư trọng tâm, trọng điểm, một số dự án cấp bách giải quyết các điểm nghẽn nhằm nâng cao năng lực khai thác, bảo đảm an toàn cho hệ thống kết cấu hạ tầng hàng hải với 19 dự án với tổng nhu cầu vốn dự kiến hơn 43.300 tỷ đồng.

Điểm sáng cải cách thủ tục hành chính

Về công tác cải cách thủ tục hành chính (TTHC), cắt giảm điều kiện kinh doanh, trong năm 2025, Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam đã báo cáo Bộ Xây dựng công bố ban hành mới 3 TTHC, công bố sửa đổi, bổ sung 78 TTHC, bãi bỏ 8 TTHC trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa. 

Đến nay, số lượng TTHC trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa là 149 TTHC. Đồng thời, 100% TTHC được tiếp nhận tại Bộ phận Một cửa cơ quan Cục Hàng hải và đường thủy Việt Nam thông qua Hệ thống thông tin một cửa điện tử Bộ Xây dựng.

Cục cũng đã xây dựng, hoàn thiện phương án cắt giảm, đơn giản hóa TTHC liên quan đến hoạt động sản xuất, kinh doanh đạt tỷ lệ 76,6%; cắt giảm, đơn giản hóa điều kiện đầu tư kinh doanh đạt tỷ lệ 38%; cắt giảm, đơn giản hóa chế độ thống kê báo cáo đạt tỷ lệ 50%; cắt giảm thời gian giải quyết TTHC đạt tỷ lệ 33,04%; cắt giảm chi phí tuân thủ thủ tục hành chính đạt tỷ lệ 30,5%. Việc cắt giảm, đơn giản hóa các quy định liên quan đến điều kiện kinh doanh đã góp phần hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các doanh nghiệp trong lĩnh vực hàng hải và đường thủy nội địa.

Tăng cường phòng chống tham nhũng, lãng phí

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Nguyễn Xuân Sang ghi nhận: Trong năm 2025, hàng hoá tăng trưởng, tình hình thế giới phức tạp, Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam đã làm tốt việc xây dựng cơ chế chính sách, vừa thực hiện sắp xếp bộ máy sau hợp nhất (Cục Hàng hải Việt Nam và Cục Đường thuỷ nội địa Việt Nam), vừa đảm bảo các hoạt động cung ứng dịch vụ hàng hải, cung ứng dịch vụ bốc xếp của cảng biển, dịch vụ vận tải của các đội tàu.

Tuy nhiên, lãnh đạo Bộ Xây dựng cũng chỉ ra những tồn tại liên quan tới công tác thanh tra, kiểm tra, giải quyết khiếu nại, tố cáo. Sang năm 2026, Cục cần tiếp tục quyết liệt trong giám sát, thanh tra, kiểm tra công tác phòng chống tiêu cực, tham nhũng, lãng phí với quan điểm không bao che, không dung túng và xử lý nghiêm các vi phạm.

Các doanh nghiệp, hiệp hội cần đấu tranh với các hành vi tiêu cực, nhũng nhiễu của cán bộ quản lý Nhà nước. Các cảng vụ cần quán triệt tới từng đảng viên, viên chức, tuyệt đối nói không với tham nhũng, nhũng nhiễu, vòi vĩnh doanh nghiệp.

"Trong bối cảnh phát triển mới của đất nước sẽ đòi hỏi cần tăng cường hơn nữa công tác quản lý nhà nước chuyên ngành hàng hải và đường thuỷ, phải có những người "vừa hồng, vừa chuyên" và đặt đạo đức lên hàng đầu", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Tập trung xây dựng Bộ luật Hàng hải Việt Nam

Quốc hội đã ban hành Nghị quyết về Chương trình lập pháp năm 2026, trong đó, Quốc hội dự kiến sẽ thông qua Bộ luật Hàng hải Việt Nam (thay thế Bộ luật Hàng hải Việt Nam năm 2015, Luật Giao thông đường thủy nội địa năm 2004 và các sửa đổi, bổ sung) vào kỳ họp tháng 10/2026. 

"Thực hiện chỉ đạo của Bộ Xây dựng, nhiệm vụ trọng tâm trong thời gian tới của Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam là tập trung nguồn lực, tổ chức thực hiện xây dựng hồ sơ chính sách/dự án Bộ luật Hàng hải Việt Nam, bảo đảm về chất lượng và tiến độ. Dự kiến báo cáo Bộ Xây dựng trình Chính phủ thông qua tháng 1/2026", ông Lê Minh Đạo, Phó Cục trưởng Cục Hàng hải và Đường thuỷ Việt Nam cho biết. 

Phan Trang