Hoàn thành cao tốc đoạn Hậu Giang-Cà Mau trước 19/1

Ngày 9/1, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh, Phó trưởng Ban Chỉ đạo các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải đã trực tiếp kiểm tra công tác tổ chức thi công dự án cao tốc Bắc - Nam phía Đông giai đoạn 2021 - 2025 đoạn Cần Thơ - Cà Mau (cao tốc Cần Thơ - Cà Mau) và đoạn Cà Mau – Cái Nước, tại vị trí cầu Sông Ông Đốc 1 (Km 6, thuộc địa bàn xã Khánh An, tỉnh Cà Mau).

Hoàn thành tuyến Hậu Giang-Cà Mau trước 19/1

Cao tốc Cần Thơ - Cà Mau có chiều dài hơn 110km, tổng mức đầu tư hơn 27.000 tỷ đồng. Dự án được phân hai dự án thành phần, gồm đoạn Cần Thơ - Hậu Giang và Hậu Giang - Cà Mau.

Qua kiểm tra thực tế toàn dự án và nghe các đơn vị báo cáo, Bộ trưởng Bộ Xây dựng yêu cầu Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận tiếp tục chỉ đạo các nhà thầu quyết liệt đẩy nhanh tiến độ thi công các hạng mục còn lại của dự án thành phần Hậu Giang - Cà Mau, bảo đảm hoàn thành và đưa tuyến chính vào khai thác ngày 19/1.

Nhà thầu khẩn trương hoàn thành các hạng mục đường gom, nút giao, tuyến nối, phấn đấu hoàn thành toàn bộ dự án Cần Thơ - Cà Mau trước ngày 31/1 theo kế hoạch đề ra.

Đối với đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đang khai thác, Bộ trưởng đề nghị Ban Quản lý dự án Mỹ Thuận phối hợp với các đơn vị liên quan rà soát, bố trí đầy đủ hệ thống an toàn giao thông, tổ chức lực lượng trực điều tiết, hướng dẫn nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện lưu thông trên tuyến.

Cục Giám định nhà nước về chất lượng công trình xây dựng (Bộ Xây dựng) phối hợp, hướng dẫn chủ đầu tư hoàn thiện hồ sơ nghiệm thu, bảo đảm đủ điều kiện hoàn thành và đưa tuyến chính dự án Hậu Giang - Cà Mau vào khai thác đúng kế hoạch.

Theo báo cáo, dự án cao tốc Cần Thơ - Cà Mau tiến độ đến nay đạt khoảng 98%. Trong đó, đoạn Cần Thơ - Hậu Giang đã hoàn thành đưa vào khai thác từ 22/12/2025. Trong khoảng thời gian bắt đầu khai thác đến nay, lưu lượng xe tăng dần, quá trình khai thác ổn định, công tác đảm bảo an toàn giao thông luôn được chú trọng.

Đoạn Hậu Giang - Cà Mau dự kiến đến ngày 17/1 sẽ hoàn thành các hạng mục dải phân cách, hộ lan, biển báo, hàng rào… đảm bảo phục vụ cho việc thông xe trên tuyến chính.

Nỗ lực thi công, đảm bảo tiến độ cao tốc đoạn Cà Mau – Cái Nước

Cùng ngày, đoàn công tác của Bộ Xây dựng tiếp tục kiểm tra công tác thi công cao tốc đoạn Cà Mau – Cái Nước, tại vị trí cầu Sông Ông Đốc 1 (Km 6, thuộc địa bàn xã Khánh An, tỉnh Cà Mau).

Đại tá Lê Xuân Long, Giám đốc Ban Quản lý dự án 166 (Bộ Quốc phòng) cho biết: Cao tốc Cà Mau-Cái Nước gồm 2 gói thầu xây lắp, giá trị thực hiện đến nay đạt 0,41% so với giá trị hợp đồng.

Gói thầu XL01 do Binh đoàn 12/Tổng công ty xây dựng Trường Sơn thực hiện đã huy động 226 kỹ sư, công nhân, tập kết 75 đầu xe máy các loại. Hiện tại, nhà thầu đang thi công xây dựng lán trại, bãi phụ trợ, trạm bê tông xi măng, bể đúc dầm, triển khai đào hữu cơ, đắp cát đường công vụ tại vị trí ưu tiên, mặt bằng tiếp cận được khoảng 11,5km.

Tại Gói thầu XL02 do Tổng công ty 319/Bộ Quốc phòng thi công đã huy động 300 công nhân, kỹ sư và tập kết 20 đầu xe máy các loại. Đồng thời, đã xây dựng xong trụ sở Ban điều hành trên đường ĐT986, thi công xây dựng đường gom, đường công vụ.

UBND tỉnh Cà Mau đã bàn giao 100% mặt bằng tuyến chính, hoàn thành công tác rà phá, bom mìn, vật nổ đạt 100%. Các mỏ cát sông tại Đồng Tháp, An Giang, Vĩnh Long, mỏ cát biển Sóc Trăng đã khảo sát và chờ cấp phép khai thác theo cơ chế đặc thù.

Tại buổi kiểm tra, Bộ trưởng Bộ Xây dựng Trần Hồng Minh đề nghị nhà thầu tập trung tối đa nhân lực, máy móc, có kế hoạch thi công cụ thể, cách thức tổ chức thi công khoa học, an toàn để đảm bảo tiến độ hoàn thành dự án, kịp thời báo cáo cụ thể những khó khăn vướng mắc để tháo gỡ, giải quyết. Nhà thầu cần tính toán kỹ lưỡng phương án thi công đảm bảo an toàn lao động, vệ sinh môi trường, đảm bảo chất lượng dự án triển khai thi công theo mục tiêu, kế hoạch đề ra.

Đặc biệt, trong xử lý nền đất yếu, Bộ trưởng yêu cầu nhà thầu giám sát chặt chẽ, chú trọng đến công tác quản lý chất lượng thi công xây dựng công trình, không vì tiến độ mà bỏ qua chất lượng.

Phan Trang