Những chiến hạm hiện đại made in Vietnam

Tàu Cảnh sát biển 8002 trước giờ hạ thủy. Ảnh VGP/Lưu Hương

Sáng 4/10/2014 tại TP.Đà Nẵng, Tổng công ty Sông Thu (Tổng cục CNQP) đã tổ chức lễ hạ thủy tàu Cảnh sát biển 8002. Đây là chiếc thứ hai (cùng lớp) được bàn giao cho lực lượng Cảnh sát biển Việt Nam.

Trước đó, sáng 23/10/2012, Cục Cảnh sát biển Việt Nam và đại diện nhà máy Z189-Tổng cục Công nghiệp quốc phòng và hãng đóng tàu DAMEN (Hà Lan) tổ chức lễ ấn nút hạ thủy và bàn giao tàu DN 2000 (dựa trên nguyên mẫu OPV-9014) mang số hiệu CSB 8001.

Đây là tàu CSB lớn nhất được Việt Nam tự đóng mới và hạ thủy. Chiếc tàu này đạt tiêu chuẩn châu Âu với nhiều trang thiết bị hàng hải chưa từng có trên các tàu vũ trang Việt Nam từ trước tới nay.

Quá trình đóng tàu được áp dụng theo phương thức đóng tổng đoạn (mô-đun) giúp giảm thời gian đóng mới và thuận tiện cho công tác sửa chữa, nâng cấp trong tương lai. Sau 20 tháng, nhà máy Z189 đã hoàn tất việc đóng mới tàu DN 2000 đáp ứng mọi tiêu chuẩn kỹ thuật theo đúng yêu cầu với sự giám sát của chuyên gia nước ngoài.

Được thiết kế để hoạt động ổn định ở điều kiện sóng gió cấp 9, gió cấp 12, có thể kéo các tàu khác có độ choán nước hàng ngàn tấn trên biển, DN 2000 là tàu Cảnh sát biển cỡ lớn đầu tiên được đóng mới hoàn toàn tại Việt Nam.

Tàu dài 90m, rộng 14m và độ cao mạn tàu là 7m. Khi hoạt động trên biển, DN 2000 có thể đạt tốc độ hải trình tối đa tới 21 hải lý/giờ và tầm hoạt động đạt 5.000 hải lý, khi chạy ở vận tốc 15 hải lý/giờ, thời gian hoạt động liên tục trên biển là 40 ngày đêm. Tầm kiểm soát và hoạt động của tàu còn được nâng cao nhờ việc mang theo một máy bay trực thăng Ka-28 (Nga) và các trang bị đi kèm.

Pháo hạm trên lớp tàu pháo hiện đại đầu tiên Việt Nam tự đóng dựa trên thiết kế sơ bộ mua từ nước ngoài.

* Sáng 25/9, tại Hải Phòng, Công ty TNHH MTV đóng tàu Hồng Hà (Tổng cục CNQP) đã tổ chức bàn giao Tàu pháo TT400TP số hiệu HQ275 (chiếc số 4) cho Quân chủng Hải quân.

Trước đó, Tàu pháo quân sự mang số hiệu TT400TP số 1 do Công ty đóng tàu Hồng Hà thực hiện đã được bàn giao cho Quân chủng hải quân để đưa vào sử dụng vào sáng 16/1/2012. Đây là chiếc tàu quân sự đầu tiên do Việt Nam sản xuất.

Tàu TT400TP là loại tàu chiến hiện đại. Đây là lớp tàu pháo hiện đại đầu tiên được Việt Nam tự đóng trong nước dựa trên thiết kế sơ bộ mua từ nước ngoài, có nhiều đặc tính ưu việt khi hoạt động tác chiến trên biển.

Tàu TT400TP được thiết kế để thực hiện nhiệm vụ tuần tra, bảo vệ các đội tàu đổ bộ và tàu hộ tống, thực hiện nhiệm vụ trinh sát trên biển, tiêu diệt các mục tiêu là tàu đổ bộ và tàu hộ tống của đối phương...

Tàu TT400TP có chiều dài 54,16m, rộng 9,16m, lượng giãn nước đầy tải 480 tấn, tốc độ tối đa 32 hải lý/giờ, tầm hoạt động tối đa 2.500 hải lý. Tàu có thể hoạt động liên tục trên biển trong vòng 30 ngày đêm, có khả năng tác chiến trong điều kiện sóng cấp 5, chạy trong điều kiện gió cấp 9, 10 và sóng cấp 8.

Tàu được trang bị vũ khí, khí tài hiện đại như: Pháo AK – 630; tổ hợp tên lửa phòng không tầm thấp; hệ thống rađa, hệ thống nhận biết địch, ta; hệ thống quang điện từ, các kho đạn pháo, tên lửa… được tích hợp qua nhiều hệ thống tự động hóa, có tính chính xác cao, bảo đảm tác chiến trong mọi tình huống.

Tàu tên lửa HQ-378 chạy thử nghiệm. Ảnh VGP/Bình Minh

* Sáng 17/7/2014, Bộ Tư lệnh Vùng 2 Hải quân (Quân chủng Hải quân) đã tổ chức lễ tiếp nhận hai tàu tên lửa HQ-377 và HQ-378.

HQ-377 và HQ-378 là loại tàu chiến đấu tên lửa hiện đại, được trang bị vũ khí điều kiển tự động, có nhiều đặc tính ưu việt, lần đầu tiên được triển khai đóng mới tại Việt Nam.

Đây là hai tàu chiến có khả năng cơ động nhanh, được trang bị nhiều khí tài và trang thiết bị hiện đại. Sau khi thử nghiệm thành công, 2 tàu tên lửa được bàn giao cho Lữ đoàn 167-Vùng 2 Hải quân với nhiệm vụ huấn luyện và sẵn sàng chiến đấu.

HQ-377 và HQ-378 là hai tàu chiến đầu tiên trong loạt tàu tên lửa thuộc chương trình đóng tàu 12418 do Tổng công ty Ba Son (Tổng cục CNQP) thực hiện. Dự kiến, cặp tàu thứ 2 sẽ được hoàn thành và bàn giao vào năm 2015.

Việc đóng mới và bắn thử nghiệm trúng mục tiêu ngay loạt đạn đầu đã khẳng định năng lực làm chủ kỹ thuật của công nghiệp đóng tàu Quân đội Việt Nam.

Ngày 28/4, tại Cam Ranh (Khánh Hòa), Bộ Quốc phòng đã tổ chức nghiệm thu kỹ thuật bắn tên lửa tàu HQ-377, HQ-378 và một số loại tên lửa khác của Hải quân. Kết quả, tên lửa của các lực lượng đều bắn trúng mục tiêu ngay lần bắn đầu tiên, bảo đảm an toàn tuyệt đối.

Việc đóng mới và bắn tên lửa thành công đã khẳng định năng lực làm chủ kỹ thuật của ngành công nghiệp đóng tàu Quân đội nói chung và Tổng công ty Ba Son nói riêng trong lĩnh vực đóng tàu chiến đấu quân sự; đồng thời khẳng định năng lực khai thác, sử dụng và làm chủ vũ khí trang bị kỹ thuật hiện đại của Quân chủng Hải quân.

Trong buổi làm việc với Thượng tướng Nguyễn Chí Vịnh sáng 18/9/2014, Đại tá Phạm Ngọc Thiện, Tổng Giám đốc Tổng công ty Ba Son báo cáo: Nhiệm vụ trọng tâm hiện nay của Tổng công ty là đóng loạt 6 tàu tên lửa tấn công nhanh Molniya, dự kiến hoàn thành trong năm 2017.

Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng thị sát tàu kiểm ngư KN-781. Ảnh: VGP/Nhật Bắc

* Ngày 30/6/2014, Công ty TNHH MTV đóng tàu Hạ Long đã tổ chức bàn giao tàu kiểm ngư KN-781 cho lực lượng kiểm ngư Việt Nam. Đây là con tàu hiện đại nhất hiện nay được bàn giao cho lực lượng kiểm ngư do Công ty đóng tàu Hạ Long thực hiện theo thiết kế và công nghệ được chuyển giao từ Tập đoàn Damen (Hà Lan).

1 tháng sau (30/7/2014), Công ty TNHH MTV Đóng tàu Hạ Long tổ chức lễ bàn giao tàu kiểm ngư KN-2011 số 2 mang số hiệu KN-782.

Tàu kiểm ngư KN-782 có chiều dài toàn bộ 90,5m, chiều rộng lớn nhất 14m, chiều cao mạn 7m, chiều chìm tối đa 4m, lượng chiếm nước 2.400 tấn, có khả năng hoạt động liên tục 5.000 hải lý trong điều kiện bình thường.

Đặc biệt, tàu còn được gia cố vỏ thép dày và được trang bị cả vũ khí âm thanh tầm xa và vòi rồng phun nước cường độ cực mạnh với khả năng phun nước xa 150m…

Tàu kiểm ngư KN-782 có tính năng cơ động rất cao, có hệ thống két chứa dầu và nước ngọt dung tích lớn; có khu vực cứu nạn, y tế hiện đại và các tính năng ưu việt khác, bảo đảm sẽ là phương tiện tuần tra thực thi pháp luật, cứu nạn, hỗ trợ ngư dân rất hiệu quả trên các vùng biển của Việt Nam.

Việc được trang bị các tàu tuần tra cỡ lớn, lực lượng Kiểm ngư Việt Nam hoàn toàn có thể đáp ứng được nhiệm vụ thực thi pháp luật, hỗ trợ và bảo vệ ngư dân và cứu hộ cứu nạn trên biển.

Trong buổi làm việc với các Bộ, ngành Trung ương và Tổng Công ty Công nghiệp tàu thủy (4/6/2014), Thủ tướng Nguyễn Tấn Dũng quyết định đầu tư để đóng thêm 4 chiếc tàu như tàu KN781, đưa số tàu có lượng giãn nước trên 2000 tấn của lực lượng kiểm ngư loại này lên 6 chiếc.

Cùng với 2 tàu kiểm ngư (có cùng công suất như tàu KN-781) đã được bàn giao và đi vào hoạt động và 6 tàu loại KN 781, thì lực lượng Kiểm ngư sẽ có 8 tàu lớn được trang bị hiện đại, có lượng giãn nước trên 2.000 tấn.

Bên cạnh đó, Thủ tướng cũng đồng ý cho đóng thêm 15 tàu kiểm ngư tầm trung. Như vậy, trong tương lai gần với 30 tàu kiểm ngư đã và sắp được bàn giao, cùng với các tàu nêu trên, lực lượng kiểm ngư sẽ có hơn 50 tàu hiện đại.

Việc được trang bị các tàu tuần tra cỡ lớn, sẽ giúp lực lượng Kiểm ngư Việt Nam thực hiện được những chuyến tuần tra xa bờ, dài ngày. Lực lượng kiểm ngư Việt Nam hoàn toàn có thể đáp ứng được nhiệm vụ chấp pháp trên biển, hỗ trợ và bảo vệ ngư dân và cứu hộ cứu nạn trên biển.

Bình Minh (tổng hợp)