Vận tải hàng không tăng trưởng cao ngay từ đầu năm

Sáng nay (22/7), Cục Hàng không Việt Nam tổ chức Hội nghị sơ kết công tác Đảng, chính quyền 6 tháng đầu năm và triển khai nhiệm vụ trọng tâm 6 tháng cuối năm 2026.

Báo cáo tại hội nghị, ông Đỗ Hồng Cẩm, Phó cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam cho biết, hoạt động vận tải hàng không trong 6 tháng đầu năm 2026 tiếp tục ghi nhận mức tăng trưởng cao ở cả vận chuyển hành khách và hàng hóa.

Tăng trưởng cao cả hành khách và hàng hóa

Cụ thể, tổng sản lượng vận chuyển của toàn thị trường đạt hơn 45,49 triệu hành khách và 813,2 nghìn tấn hàng hóa, tăng lần lượt 9,8% và 16,4% so với cùng kỳ năm 2025.

Đến cuối tháng 6/2026, các hãng hàng không Việt Nam khai thác vận chuyển thường lệ 225 tàu bay, tăng 21 tàu bay so với cùng kỳ năm trước, góp phần nâng cao năng lực khai thác và đáp ứng nhu cầu vận tải ngày càng tăng.

Về khai thác mùa hè 2026, hiện có 4 hãng hàng không Việt Nam và 77 hãng hàng không nước ngoài khai thác thường lệ các đường bay quốc tế đến Việt Nam với tổng tần suất 3.089 chuyến bay khứ hồi/tuần, tăng 273 chuyến/tuần, tương đương gần 10% so với mùa hè năm 2025.

Đối với mạng bay nội địa, các hãng hàng không Việt Nam đang khai thác 6.094 chuyến bay/tuần, tăng 1.816 chuyến/tuần so với cùng kỳ mùa hè năm trước.

Đáng chú ý, hoạt động vận tải hàng không 6 tháng đầu năm diễn ra trong bối cảnh chịu nhiều tác động từ tình hình quốc tế, đặc biệt là xung đột tại khu vực Trung Đông khiến giá nhiên liệu hàng không Jet A1 tăng cao.

Bám sát chỉ đạo của các cấp, các ngành, Cục Hàng không Việt Nam đã kịp thời đề xuất các giải pháp nhằm hạn chế tối đa tác động của việc tăng giá nhiên liệu hàng không như hỗ trợ, tạo điều kiện thuận lợi cho các hãng hàng không Việt Nam và nước ngoài điều chỉnh kế hoạch khai thác phù hợp; miễn một số khoản phí, lệ phí cho các doanh nghiệp hàng không, qua đó hoạt động vận tải hàng không diễn ra ổn định, an toàn, thông suốt, đáp ứng tối đa nhu cầu đi lại của hành khách, vận tải hàng hoá.

An toàn hàng không duy trì ở mức cao

Về an toàn hàng không, toàn ngành tiếp tục duy trì mức an toàn cao, không xảy ra tai nạn hoặc sự cố nghiêm trọng, tổng chỉ số sự cố, vụ việc giảm 1,3% so với cùng kỳ.

Trong lĩnh vực quy hoạch, Cục Hàng không Việt Nam đã tập trung nghiên cứu, hoàn thiện việc điều chỉnh Quy hoạch hệ thống cảng hàng không toàn quốc thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050 và đã được Bộ Xây dựng phê duyệt, đáp ứng yêu cầu phát triển của ngành.

Nỗ lực đạt tăng trưởng 2 con số vào cuối năm

Phát biểu chỉ đạo tại hội nghị, Thứ trưởng Bộ Xây dựng Lê Anh Tuấn đề nghị Cục Hàng không Việt Nam và các đơn vị trong ngành tiếp tục triển khai thực hiện đồng bộ, hiệu quả Luật Hàng không dân dụng Việt Nam, các Nghị định, thông tư và các văn bản hướng dẫn thi hành. Đồng thời, tiếp tục giữ vững nguyên tắc bảo đảm tuyệt đối an toàn hàng không; nâng cao hiệu quả công tác quản lý vận tải hàng không, đáp ứng tốt nhu cầu đi lại của người dân.

"Cục Hàng không Việt Nam cần rà soát các chỉ số để đến cuối năm, ngành hàng không đạt mức tăng trưởng hai con số, đóng góp tích cực vào tăng trưởng chung của ngành Xây dựng", Thứ trưởng nhấn mạnh.

Về hạ tầng, Cục Hàng không Việt Nam tập trung triển khai hiệu quả các quy hoạch và dự án hạ tầng hàng không; phối hợp chặt chẽ với các cơ quan, đơn vị liên quan đẩy nhanh tiến độ hoàn thành để đưa vào khai thác các dự án trọng điểm.

Đặc biệt, để đưa Cảng hàng không quốc tế Long thành vào khai thác theo tiến độ, Cục Hàng không Việt Nam cần khẩn trương chủ trì phối hợp với Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) hoàn thành phương án khai thác đảm bảo phát huy hiệu quả đầu tư, đúng mục tiêu đầu tư của dự án.

Cục Hàng không Việt Nam tiếp tục phối hợp với Vụ Khoa học công nghệ, môi trường và Vật liệu xây dựng rà soát, hoàn thiện theo hướng chuyển đổi các tiêu chuẩn cơ sở thành tiêu chuẩn quốc gia, bảo đảm đồng bộ với hệ thống pháp luật và các tiêu chuẩn, khuyến cáo của Tổ chức Hàng không dân dụng quốc tế (ICAO).

Phan Trang