Xử lý nhiều thuyền trưởng, thuyền viên vi phạm nồng độ cồn
(Chinhphu.vn) - Từ 5-18h hằng ngày là khoảng thời gian người lái tàu, thuyền viên vi phạm nồng độ cồn nhiều nhất. Cá biệt, có những thuyền viên vi phạm ở mức rất cao, cao hơn mức “kịch khung”.
Cảnh sát giao thông đường thủy đo nồng độ cồn lái tàu, thuyền viên
Cục Cảnh sát giao thông (Bộ Công an) cho biết, từ đầu tháng 3/2023 đến nay, lực lượng cảnh sát đường thủy toàn quốc đã phát hiện, xử lý 13 trường hợp người điều khiển và thuyền viên trên tàu vi phạm nồng độ cồn.
Vi phạm nồng độ cồn cao hơn cả mức 'kịch khung'
Qua thống kê, trong 13 tàu, thuyền phát hiện vi phạm, đối với tàu chở hàng, lực lượng chức năng xử lý 9 trường hợp, với tàu chở khách là 4 trường hợp.
Từ 5-18h hằng ngày là khoảng thời gian người lái tàu, thuyền viên vi phạm nhiều nhất, với 10 trường hợp.
Cá biệt, có những thuyền viên vi phạm nồng độ cồn ở mức rất cao, cao hơn mức “kịch khung” được quy định tại Nghị định số 139/2021/NĐ-CP.
Gia tăng tình trạng tài xế chống đối khi bị kiểm tra nồng độ cồn
Có được dùng máy đo nồng độ cồn tự mua để đối chứng kết quả?
Năm 2023 tập trung cao độ kiểm soát nồng độ cồn, ma túy trên các tuyến giao thông
Thường xuyên, quyết liệt xử lý vi phạm nồng độ cồn trong năm 2023
Khi lái xe, nồng độ cồn trong máu bao nhiêu thì bị xử phạt?
Mới đây nhất, khoảng 11h ngày 7/4 tại Km 237+100 trên sông Hồng (xã An Tường, huyện Vĩnh Tường, Vĩnh Phúc), Tổ tuần tra Đội Cảnh sát đường thuỷ, Phòng Cảnh sát giao thông Công an tỉnh Vĩnh Phúc kiểm tra nồng độ cồn với lái tàu, thuyền viên của tàu mang số hiệu VP-20XX.
Tàu này có trọng tải toàn phần 609 tấn, tổng công suất máy 400 CV, do anh H.V.T. (sinh năm 1983, trú tại Vĩnh Phúc) là thuyền trưởng, anh N.V.B. (sinh năm 1986, trú tại Vĩnh Phúc) là thuyền viên.
Quá trình kiểm tra phát hiện anh B. vi phạm lỗi “thuyền viên làm việc trên phương tiện mà trong hơi thở có nồng độ cồn vượt quá 0,4 mg/l khí thở.
Với lỗi trên, anh B. bị xử phạt với số tiền từ 20-35 triệu đồng, tước chứng chỉ chuyên môn từ 1-3 tháng.
Cục Cảnh sát giao thông cho biết, qua công tác kiểm tra, nhiều người lái tàu thuyền, thuyền viên… tỏ ra chủ quan với hành vi sử dụng rượu bia rồi tham gia điều khiển, vận hành phương tiện thủy.
Sau khi được tuyên truyền, người điều khiển phương tiện trên sông nước đều nhận thức hành vi này là đặc biệt nguy hiểm, bởi các phương tiện thủy chở hàng hay chở khách trên sông, biển, khi xảy ra tai nạn giao thông sẽ rất nguy hiểm, hậu quả thiệt hại lớn.
Nếu xảy ra sự cố, công tác cứu hộ, tìm kiếm cứu nạn trên sông nước sẽ rất khó khăn. Việc tai nạn với phương tiện thủy thường gây thiệt hại lớn về người và tài sản.
Từ nay đến ngày 30/4, lực lượng cảnh sát đường thủy toàn quốc tiếp tục thực hiện cao điểm kiểm tra nồng độ cồn với người lái tàu, thuyền viên.
Nhật Nam
