Khắc phục chậm tiến độ dự án phát triển GTVT đồng bằng Bắc Bộ

Dự án sẽ góp phần nâng cấp phát triển cơ sở hạ tầng 2 tuyến đường thủy chính ở miền Bắc - Ảnh minh họa

Phó Thủ tướng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải cơ cấu lại Dự án nhằm tập trung vốn vào các hạng mục có thể hoàn thành trong thời gian quy định, đảm bảo thực hiện dứt điểm, tránh việc thi công dàn trải, thiếu vốn.

Đồng thời, Bộ Giao thông vận tải làm việc với Bộ Kế hoạch và Đầu tư, Bộ Tài chính nhằm bố trí đủ, kịp thời vốn đối ứng để thực hiện Dự án một cách hiệu quả, đúng tiến độ và theo đúng các quy định hiện hành.

Phó Thủ tướng cũng yêu cầu Bộ Giao thông vận tải báo cáo Thủ tướng Chính phủ tình hình thực hiện dự án cho đến nay, làm rõ nguyên nhân, trách nhiệm dẫn đến tiến độ thực hiện Dự án và giải ngân chậm, kiến nghị giải pháp khắc phục.

Dự án "Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ" được thực hiện tại 15 tỉnh, thành phố khu vực Đồng bằng Bắc bộ, bao gồm Hà Nội (gồm cả Hà Tây cũ), Hà Nam, Hải Phòng, Ninh Bình, Nam Định, Thái Bình, Hưng Yên, Hải Dương, Bắc Ninh, Bắc Giang, Vĩnh Phúc, Phú Thọ, Tuyên Quang và Quảng Ninh.

Dự án sẽ góp phần nâng cao năng lực quản lý và nâng cấp phát triển cơ sở hạ tầng 2 tuyến đường thủy chính ở miền Bắc Việt Nam: Tuyến Đông Tây (giữa Việt Trì với Quảng Ninh) và tuyến Bắc Nam (giữa Hà Nội và sông Lạch Giang); cải tạo cửa sông Ninh Cổ, cải tạo kênh nối giữa sông Đáy và sông Ninh Cổ; xây dựng mạng lưới phà hiện đại, đặc biệt tại khu vực cảng Việt Trì và cảng Vĩnh Phúc…

Tuy nhiên, hiện nay theo báo cáo của Ban Quản lý dự án, dự án "Phát triển giao thông vận tải khu vực đồng bằng Bắc Bộ" đang chậm tiến độ. Theo kế hoạch, dự án được triển khai từ tháng 2/2009 và kết thúc vào 30/6/2014 với mục tiêu đầu tư nâng cấp các tuyến hành lang đường thủy chính, các cảng sông và bến khách ngang sông thuộc khu vực đồng bằng Bắc Bộ. Tính đến hết tháng 3/2013, dự án mới giải ngân được 20 triệu USD vốn vay WB và 98 tỉ đồng vốn đối ứng.