• An Giang
  • Bình Dương
  • Bình Phước
  • Bình Thuận
  • Bình Định
  • Bạc Liêu
  • Bắc Giang
  • Bắc Kạn
  • Bắc Ninh
  • Bến Tre
  • Cao Bằng
  • Cà Mau
  • Cần Thơ
  • Điện Biên
  • Đà Nẵng
  • Đà Lạt
  • Đắk Lắk
  • Đắk Nông
  • Đồng Nai
  • Đồng Tháp
  • Gia Lai
  • Hà Nội
  • Hồ Chí Minh
  • Hà Giang
  • Hà Nam
  • Hà Tây
  • Hà Tĩnh
  • Hòa Bình
  • Hưng Yên
  • Hải Dương
  • Hải Phòng
  • Hậu Giang
  • Khánh Hòa
  • Kiên Giang
  • Kon Tum
  • Lai Châu
  • Long An
  • Lào Cai
  • Lâm Đồng
  • Lạng Sơn
  • Nam Định
  • Nghệ An
  • Ninh Bình
  • Ninh Thuận
  • Phú Thọ
  • Phú Yên
  • Quảng Bình
  • Quảng Nam
  • Quảng Ngãi
  • Quảng Ninh
  • Quảng Trị
  • Sóc Trăng
  • Sơn La
  • Thanh Hóa
  • Thái Bình
  • Thái Nguyên
  • Thừa Thiên Huế
  • Tiền Giang
  • Trà Vinh
  • Tuyên Quang
  • Tây Ninh
  • Vĩnh Long
  • Vĩnh Phúc
  • Vũng Tàu
  • Yên Bái

Thị trường xăng dầu dõi theo các biện pháp Mỹ dự kiến công bố đối với Iran tuần tới

(Chinhphu.vn) - Đà tăng của giá dầu chủ yếu được hỗ trợ bởi lo ngại về nguồn cung, trong bối cảnh Mỹ đe dọa áp đặt các biện pháp trừng phạt mạnh hơn đối với Iran và các quốc gia hỗ trợ Tehran.

21/08/2026 14:49
Thị trường xăng dầu dõi theo các biện pháp Mỹ dự kiến công bố đối với Iran tuần tới- Ảnh 1.

Eo biển Hormuz - Nguồn: AP

Đóng cửa phiên hôm qua, giá hai mặt hàng dầu thô đồng loạt tăng - nối dài chuỗi khởi sắc sang phiên thứ 5 liên tiếp. Cụ thể, giá dầu Brent ở mức 93,78 USD/thùng, tăng 2,36%, trong khi giá dầu WTI tăng 2,33% lên 87,83 USD/thùng.

Đà tăng của giá dầu chủ yếu được hỗ trợ bởi lo ngại về nguồn cung, trong bối cảnh Mỹ đe dọa áp đặt các biện pháp trừng phạt mạnh hơn đối với Iran và các quốc gia hỗ trợ Tehran. Động thái này làm gia tăng lo ngại xung đột kéo dài, kéo theo nguy cơ nguồn cung dầu tiếp tục bị gián đoạn.

Nguồn cung dầu chịu nhiều áp lực

Hôm qua (20/8), Tổng thống Mỹ Donald Trump đe dọa áp đặt các biện pháp chiến tranh kinh tế và cô lập Iran ở quy mô chưa từng có, đồng thời cảnh báo các quốc gia và doanh nghiệp tiếp tục hỗ trợ Tehran sẽ phải chịu những hậu quả kinh tế nghiêm trọng.

Điều này làm dấy lên lo ngại Mỹ có thể siết chặt các lệnh trừng phạt đối với hoạt động xuất khẩu dầu của Iran, đặc biệt khi Trung Quốc hiện là khách hàng lớn nhất, chiếm hơn 80% lượng dầu Iran xuất khẩu bằng đường biển. 

Nếu các biện pháp trừng phạt thứ cấp được thực thi, lượng dầu Iran đưa ra thị trường quốc tế có nguy cơ tiếp tục giảm, qua đó làm gia tăng rủi ro thiếu hụt nguồn cung và hỗ trợ giá dầu.

Bên cạnh đó, nhu cầu thuê tàu chở dầu cũng tăng mạnh khi các nhà xuất khẩu vùng Vịnh phải tìm cách duy trì dòng dầu ra thị trường trong bối cảnh hoạt động qua eo biển Hormuz vẫn bị gián đoạn. Việc chuyển sang các phương án vận chuyển thay thế, bao gồm trung chuyển giữa tàu và kéo dài hành trình, làm giảm khả năng quay vòng của đội tàu và đẩy chi phí thuê tàu lên mức cao kỷ lục.

Chi phí vận chuyển tăng cùng thời gian giao hàng kéo dài cũng khiến nguồn cung dầu trên thị trường chịu thêm sức ép trong ngắn hạn, qua đó hỗ trợ giá.

Thị trường sẽ tiếp tục theo dõi sát các biện pháp mà Mỹ dự kiến công bố đối với Iran vào thứ Hai tới, cùng với lưu lượng tàu qua eo biển Hormuz để đánh giá mức độ gián đoạn nguồn cung thực tế. 

Nguồn cung còn chịu thêm áp lực khi sản lượng dầu thô của Na Uy trong tháng 7 giảm gần 200.000 thùng/ngày so với cùng kỳ, xuống còn khoảng 1,78 triệu thùng/ngày. Diễn biến này phần nào làm gia tăng lo ngại về nguồn cung ngoài Trung Đông trong bối cảnh thị trường vẫn chịu tác động từ khủng hoảng tại eo biển Hormuz.

Tại Mỹ, một số yếu tố cơ bản lại phần nào hạn chế đà tăng của giá dầu. Hoạt động lọc dầu tăng lên 97,2%, với lượng dầu thô đưa vào các nhà máy lọc dầu đạt 17,4 triệu thùng/ngày. Trong khi đó, tồn kho dầu thô tăng 4,4 triệu thùng lên 428,8 triệu thùng.

Tuy nhiên, tồn kho dầu thô tại Cushing, trung tâm lưu trữ và giao nhận quan trọng của dầu WTI, giảm xuống 21,252 triệu thùng. Điều này cho thấy nguồn cung dầu vật chất tại trung tâm giao nhận này đang thắt chặt hơn, qua đó tiếp tục hỗ trợ giá WTI.

Bên cạnh đó, hoạt động lọc dầu tại Venezuela đang có dấu hiệu cải thiện, với các nhà máy hiện xử lý khoảng 350.000 thùng/ngày, đủ đáp ứng nhu cầu xăng trong nước và giúp giảm phụ thuộc vào nguồn nhập khẩu bên ngoài.