Tải ứng dụng:
BÁO ĐIỆN TỬ CHÍNH PHỦ
Tuyến đường trên đi qua cả các trường học, tiềm ẩn nguy hiểm cho người đi đường và đặc biệt là học sinh, ảnh hưởng xấu đến đời sống người dân, đường thì xuống cấp trầm trọng. Nhiều đoạn trên Quốc lộ 49A lại rất nhỏ, hẹp, khiến việc di chuyển càng khó khăn.
Việc khai thác và di chuyển than, quặng để phục vụ phát triển kinh tế đất nước người dân rất hoan nghênh và ủng hộ, nhưng để bảo đảm cuộc sống người dân, ông P. góp ý, chỉ cho phép xe tải trọng lớn đi vào ban đêm; lắp thêm nhiều biển báo giảm tốc ở nhiều khu vực xã trên trục đường xe tải trọng lớn đi qua; mở rộng, nâng cấp quốc lộ 49A, đặc biệt những chỗ hẹp phải khắc phục sớm.
Về vấn đề này, Sở Xây dựng thành phố Huế có ý kiến như sau:
Hiện nay, lưu lượng xe tải trọng lớn đi trên tuyến Quốc lộ 49 tăng cao, lưu thông đối đầu gây mất an toàn giao thông. Trước tình hình đó, Sở Xây dựng đã chủ trì phối hợp với các cơ quan chức năng liên quan tiến hành khảo sát, đánh giá và đề xuất biện pháp tổ chức giao thông trên tuyến Quốc lộ 49 trong cuộc họp kiểm tra hiện trường ngày 14/1/2026.
Trên cơ sở đó, Sở Xây dựng đã có Văn bản số 518/SXD-KCHT ngày 28/1/2026 gửi UBND Thành phố về việc tham mưu xử lý mất an toàn giao thông do xe tải trọng lớn trên tuyến Quốc lộ 49 theo hướng cấm các loại xe sơ-mi rơ-moóc và cấm xe tải có từ 4 trục trở lên lưu thông trên toàn tuyến Quốc lộ 49 (hướng A Lưới – Huế và ngược lại) đoạn từ nút giao với đường Tránh Huế đến đường Hồ Chí Minh.
Chinhphu.vn